途达所有自动档车拖档问题，厂家会不知道吗？为什么不解决！？

因为销量还不错，符合预期。除非有断崖式的销量暴跌，或者来个真正的对手，现在途达没有真的竞争对手撼路者销量不好

这楼主真逗，没明白楼主什么逻辑，这车定位是硬派越野，但您非要在城市里开，也成，没人拦着您，然后您又说城市开着不舒服，拖档，那您买城市SUV不就结了吗，干嘛非跟一硬派越野车较劲呢？这价位城市SUV能选的多了，这价位日系、德系、美系至少十几款可选，您非要买这车不就是看上非承载、低四、后锁了吗？嫌途达拖档您买福特啊，不行还有JEEP、帕杰罗、途乐，再往上还有奔驰大G呢，说白了不还是买不起吗？能买帕杰罗、牧马人的谁跟您在这研究途达拖档的事啊！顶配不到25万，还不算优惠，您还想怎么样？25万卖您一大G您满意不？保养得起吗您那？

你说的这种驾驶习惯济南尤为突出，溜溜达达开的太多了，都不着急。我是绿灯一亮就是一脚油，接下来其实身边没什么车，反倒省心，慢慢开省不了油，结果高速动平衡再也找不回来了，直接就是一辈子肉车。

你开了27，之后再开涂达，估计就不觉得肉了，这个排量的机器就是这点动力，要不直接途乐吧，那个不肉，多少钱办多少事，否则只能北汽勇士！

等你买了就知道了，右脚一深一浅的踩不管是开车的还是坐车的都不舒服。40码到60码之间转速低就有共振，基本道路刚好限制六十码，感觉就像开公交车一样。哒哒哒！哒哒哒！哒哒哒的。

踩油门深浅是变速箱逻辑判定你是否在加速超车如果猛踩一脚变速箱肯定会降档拉高转速收油的时候通常经过三千转变速箱判断你已经超车完成为了省油又升一档。但这些都不会出现拖挡的情况途达定位拖挡明显是为了省油造成其中一个速度区间档位过早升档

主要老外开车都是给大油，包括市区，特别绿灯一亮，大家都是大油起步，这样路口的通行效率会比国内高得多，国内的车主毕竟进入汽车社会时间不长，把汽车这个代步工具上升到了奢侈品的高度，再加上新司机多，因此城里面小油门龟速的也比较多，因此日产设计师的错误就在于没有充分了解中国的国情，生搬硬套了国外的驾驶习惯，没有前期做好市场调研，希望后期改进的时候，能修改变速箱逻辑，并对前期车主提供升级程序包到4S免费升级

很难讲清楚。最好建议用不同油门大小实验下。开始我也觉得震动点比较郁闷，后来油门控制好了，车速控制也好了，升挡降档也符合我要求了，油耗控制也满意了。我认为油耗控制逻辑导致的，但可以通过加油门习惯来解决好。