迈腾b8 330 行车途中滑行熄火？
本人19年2月底在大众4s店买了一台迈腾330领先版国5的上路22万。第一次发生这个问题在买车一个月左右。夏天开车开了空调正常行驶且关闭了自动启停，因前方是红灯所以收掉了油门踏板脚放在了刹车踏板上没有刹车几秒后大约2、3秒车子自动熄火了，并且仪表盘行车电脑提示要手动点火，因为没有了动力车，但是刹车可以用。停稳之后按照提示重新点火于是又启动了。这样的情况半年内发生了三次，请问有车有遇到过类似情况吗？准备去ssss店做检查
十几天400多公里的330豪华新车，关了启停的情况下等红灯熄火，提示挂入P档重新启动，启动后又一切正常了。看来熄火是2019款的通病，应该是系统的问题，没故障码，估计到4S也查不出啥，但厂家应该重视，行驶中熄火有时运气差会要命的。
大众行驶中熄火太多了，托粉一个劲的洗地，看看本田雅阁的处理方式吧！总有一天大众高速熄火搞死几个人，造成舆论看能不能召回解决，不然大众车任何问题都不是问题
今天上午从家里开车出去办事，走到小区出口门闸那里，有减速带我就点了一下刹车，车子就熄火了，然后挂p档，踩刹车再次点火，仪表盘电池灯闪烁，就是打不燃了...后面车子堵了一大堆，我就下车把车子推走了，我媳妇掌方向盘说很难拨动方向，车子就这样扔路边了。跟4s店打电话，先骂完一顿，喊人过来跟我把车弄走了。我有别的事情，就开另外台车子走了，后来4s店中午跟我说，师傅一过去就打燃了，然后开到4s店了，这时候发帖的这时候，正在跟我搞全车检查后续进展，等哈有消息了我再来写妈的，实在太恼火了。。。要是在正常公路上行驶，那完蛋了去年6月份提的迈腾3301.8t豪华
提车第三天遇到过一次，后面去4S店检测查不到代码也查不出问题，后面把自动启停刷关闭，然后到现在都没有出现过
如果平凡发生熄火现象查点火线圈,最好连上电脑观察点火脉冲的动态数据,看曲轴信号传感器的工作状态,大众车这玩艺也是不耐用的东西
我今天去4s店，电脑检查下来没问题，检测了电瓶说有负载，装了行车记录仪，是停车后也会录像的可能导致说电瓶负载大，反正就是拆掉了。先开了试试看，然后还遇到一个就是方向盘有声音嗝哒声，这边师傅拆了气囊在里面垫了很薄的胶条，但是按喇叭手感变了，变得有点生涩。还有车门胶条的摩擦声，总之这个车给我用下来的感受不是很好，因为平时工作忙，经常要用车，这样一来很不方便
对于车辆使用中的故障，我建议你可以先去4S诊断一下看看情况再说，不一定就是要修理，也不要被忽悠了！多去几家看看他们怎么说再决定！