卡罗拉优惠幅度比不上雷凌，为什么你还是选择卡罗拉？

卡罗拉和雷凌就是孪生兄弟，到了国内以后，一个被一汽量产，一个被广汽量产，为了有所区别，避免同质化的化的竞争。从产品定位方面来说，卡罗拉主打家用消费群体，而雷凌更加偏向于年轻消费群体，偏运动一些。外形方面，卡罗来设计没有雷凌更加犀利运动，雷凌更加年轻。两款车从底盘，发动机，变速箱，基本上没有什么区别，只是内饰设计风格不同。卡罗拉的内饰更加中庸一些，雷凌的看着更加时尚年轻。价格方面，卡罗拉的优惠幅度没有雷凌的大，卡罗拉由于进入国内市场比较早，以良好的口碑，易于操控，空间舒适，省油，深得家庭消费者的喜爱，无论从销量，从市场保有量，二手车的残值率还说。卡罗拉都是要优于雷凌的，所以卖的好不足为奇。如果家用还是推荐卡罗拉，如果年轻喜欢运动的，那就选择雷凌。

卡罗拉和雷凌也可以说是丰田在国内紧凑型市场中的一对兄弟，在动力匹配调教等方面差别都不大，但是卡罗拉选择的人会更多。下面我来说说我的看法。1.先来说说销量方面在2017年卡罗拉在国内市场总共售出三十四万辆，而兄弟雷凌却只有十三万辆，可以说卡罗拉在销量方面有碾压性的优势。2.定位方面雷凌和卡罗拉虽然是兄弟车型，但是定位方面却略有不同，卡罗拉更侧重于舒适居家，而雷凌则相对偏向于年轻运动。这也就直接导致雷凌在市场上的受众不高，而且单论运动性同级别的昂克赛拉可以说更加彻底，论舒适又不如兄弟车型卡罗拉，所以雷凌在定位方面依然有一定问题。3.渠道建设一汽丰田在渠道建设方面还是要比广汽丰田更好，4s店无论在数量还是三四线城市的普及度方面都要更强，这无疑很大一部分程度直接影响销量。4.知名度方面卡罗拉进入中国市场可以说比雷凌要更早，到现在也已经是第十一代车型了，对于市场而言，卡罗拉前面十几年的耕耘以及收获的口碑在国内的市场上显然是拥有着巨大的优势的。国人承认度更高。这也在直接程度导致卡罗拉的热销。

卡罗拉和雷凌两款车其实都是，卡罗拉，，一个是欧版一个美版，发动机变速箱底盘儿，没有明显差异，基本都是相同的。车身尺寸也是非常接近。这是丰田也采用了国际惯例就是就是双子星，简称双胞胎，就是同一款车型在两个国产厂家生产，几乎没有太大的本质区别，但是占领了不同的信仰的人，比如说上海大众，一汽大众最先把这个战略用到极致，然后本田丰田纷纷效仿。看上去雷凌的线条能更犀利，更年轻化一些，给人感觉更动感。那为啥卡罗拉的销量呢？还是比，雷凌的要高四五倍呢？首先是品牌的延续，因为卡罗拉在国内已经，卖了很多年，品牌忠诚度比较高，这个就是主要原因，什么空间大小那些我都不信。所以人们还是去习惯性购买，那个好多人不知道雷凌。所以即使雷凌了，哼，优惠多一些，好多人还会去买卡罗拉，据质量没有什么本质区别，广汽的车也是一样品质不错的。

雷凌算是美版卡罗拉，新卡罗拉是欧版卡罗拉，两者都是同一个宗源。同是丰田出品，在二者配置上也是大同小异。非要说区别的话就是雷凌更为动感时尚一下，运动座椅舒适性更好，另外它的发动机也是丰田进口的，新卡罗拉的发动机厂商稍差，品质上稍差一些。他选择卡罗拉的原因主要有以下2点：第一：卡罗拉在国内的名气要比雷凌高，毕竟卡罗拉在国内耕耘多年。随便问一个路人都知道卡罗拉，但随便问一个路人不一定知道雷凌。第二：卡罗拉在中国的口碑很好，很多老卡罗拉车主对卡罗拉都很满意。老车主潜移默化的影响了很多人，所以在优惠幅度比不上雷凌的情况下，还是有很多车主选择卡罗拉。

从产品定位方面来说，卡罗拉主打家用消费群体，而雷凌更加偏向于年轻消费群体，偏运动一些。外形方面，卡罗来设计没有雷凌更加犀利运动，雷凌更加年轻。两款车从底盘，发动机，变速箱，基本上没有什么区别，只是内饰设计风格不同。卡罗拉的内饰更加中庸一些，雷凌的看着更加时尚年轻。价格方面，卡罗拉的优惠幅度没有雷凌的大，卡罗拉由于进入国内市场比较早，以良好的口碑，易于操控，空间舒适，省油，深得家庭消费者的喜爱。认知度高在中国市场是很吃香的，又是冲量车型，靠认知度在优惠上就不需要过多的优惠，反之雷凌进入中国市场时间太短，冲量车型，国人对认知度低，抱有怀疑，肯定要拿点优惠出来吸引眼球。

卡罗拉的配置以及外观还是相对有一些优势的，再一个是口碑吧，可能口碑更能说明一切！