高速车身晃动，后悬挂全部换新，搞不明白原因了，求大神车主解答？
问题描述：
15款1.8T顶配，目前55000公里，正常保养。42000公里时购买朋友的二手车，一切良好（本人确定非事故车）。50000公里时更换了两只前轮胎（米其林）。在52000公里时，超过60码，变道压线、压道路凹凸时车身明显晃动，明显感觉底盘不稳。开始以为轮胎问题，做了四轮定位和动平衡之后，问题没有解决。53000公里在外面换了，后悬挂下前、下后控制臂，后悬挂纵臂，还有前悬挂下摆臂胶套。车身晃动问题依然没解决。。。可气的是换了之后，车辆跑偏，又跑去做四轮定位。不仅所有问题未解决，只是方向不跑偏了，但是方向盘歪了（走直路不跑偏，不干预方向盘情况下，方向盘自然向右歪了10度左右）头疼！头大！脑阔疼啊！脑阔疼！大神们，特别是CC车主，是否有过同样问题？有过同样问题如何解决的？该如何更换配件？
答
车身晃动那么厉害的情况下球头胶套拉杆好坏很容易分辨，排除以上的，第一：后轮变形会导致车身抖动震动，最明显的感受座椅和脚下震动明显。可以做动平衡排除，动平衡机器肉眼可观察失圆度，如果肉眼观察无失圆的话，那应该不是轮毂的问题。第二：传动轴变形也会导致全车抖动，传动轴不一定只有急加速才抖。传动轴一般不好检查，有条件可以找找测试半轴平衡的地方，如果没有只能更换了。别问我怎么知道的…我的车历时半年花费1.5w治好了高速抖动疑难杂症，从轮毂轮胎全套避震轴承到底盘件到半轴到方向机，最后查到方向机出问题，基本全换了，症状消失。昨天换了套避震抖动又开始，我的个娘哎，明天做下定位还是抖的话立马卖车。奉劝各位没买车的，珍爱生命远离大众！运气好的有毛病也能治好，运气不好的遇上疑难杂症坑到你炸毛！费钱又费神！