高速声音有点大，特别风声，怎么破，求解？

如果跑高速的时候感觉到车辆的风的噪音比较大，这个是没法纠结的，因为这个是本身车身的设计的问题，后续你可以持续关注一下，看看是否车门的一些相关的胶条安装不到位或者车门有漏气的情况，从而导致本身的噪音比较大，总体来说大多数车型都会遇到这种情况的，平时自己可以多注意检查，那么一般如果不是这些问题的话，只要后续自己凑合看看。

几万元的车，就这样，买之前就应该有心理准备，发动机跑高速转速高的噪音，门玻璃与尼槽风阻的噪音，以及廉价轮胎与地面摩擦的噪音，有的能通过隔音降噪来解决，有的噪音只能忍受

车内的噪音主要是风噪、胎噪和发动机噪声。首先，风噪声的大小和车身的外形有关，这是受设计的影响，不会突然变化。如果汽车的行驶风噪声突然增大，大都是车身局部出现了变形，或者是有较大的破损。除了车身会产生行驶风噪声之外，在高速行驶时，通过各处间隙，把车厢内的空气吸出去，也会产生很大的声响。例如把车窗稍微打开一点，呼啸的风声十分响，产生这类行驶风噪声的原因是车厢密封不严。如果汽车的行驶风噪声时大时小，最好请乘车的夥伴帮助检查。主要检查车门周围的橡胶密封条，听一听有无漏风之处，这项工作需要有耐心，才能彻底地查清。降低风噪主要是解决车子的密封性，因为车身设计是很难做出改变的。其次，胎噪的大小和时速、载荷、轮胎花纹等有最直接影响，轿车70%的胎噪来自于其花纹的设计，胎噪大时首先应保证胎压在适合的范围，轮胎无破损和过度磨损，车辆无明显超载。养成勤查看胎压，按车辆保养手册及时更换轮胎，选择合适花纹的轮胎，是减小胎噪的好办法。第三，发动机噪音和发动机的设计及其运转情况有关，这其中最重要的便是发动机的保养。良好的润滑和工况好的零部件是保证发动机良性运转的前提，而当发动机在很好的工作状态下，其实际噪音就是车辆的设计水平。最后，在上述三种情况均不能解决车内噪音时，可以尝试做整车的隔音降噪处理，值得注意的是，这种处理必须不能改变车身的结构安全设计，还需选择防火耐热等级高、重量轻的吸音材料。