11年 CC ，11W万公里。每2000损耗1升机油，需要更换油气分离器吗？
如题，现在用的副厂的油气分离器，我去4S问了，说没有第三代油气分离器，还是老的油气分离。郁闷死了。现在基本每2000公里左右烧1升不到一点的机油。油气分离器那里接口全是机油渗出来。求新的油气分离器的地址。、谢谢。
前车之鉴啊你和我宝马的120一样1个星期3.5升机油具体公里数不清楚估计也就300-500吧你现在解决了码？这样烧
请问各位兄dui..2018年1月份众cc燃油泵控制单元召回换换后还有没有以问题1莫名熄火3:打火等10几分钟后恢复正常启动请问各位大神召回更换后、还有没有这样情况发生？老弟在此谢谢各位
请问各位兄dui..2018年1月份众cc燃油泵控制单元召回换换后还有没有以问题1莫名熄火3:打火等10几分钟后恢复正常启动请问各位大神召回更换后，还有没有这样情况发生？老弟在此谢谢各位
一般是活塞环或气门油封的原因，换废气阀没用的。在我1K一升的时候我换了个废气阀，依旧1K一升，然后恶化成0.5K一升了。我跑去大修了。公里数10W。烧机油后越烧越厉害，一开始跑1W不报警，估计也有消耗吧，但是不报警没必要看烧不烧。从7W7开始7K报警，然后8W7也是7K报警，之后一个保养里程后3K5报警，然后慢慢变成了1K报警，到现在基本上0.5K就烧掉1升机油报警，再不修估计还会继续恶化吧。实在是没法用了，一箱汽油一瓶机油。4S说废气阀坏了会有口哨声，没异响没必要换。再分享个方法，发动机点火后拔机油尺，拔出后发动机会一跳一跳的就说明废气阀是好的没必要换，拔出后发动机没反应还是淡定怠速就是这玩意坏了。再者嘛，废气阀就几百一个，实在觉得换了放心就换个试试呗。
车里启动看不到蓝烟我是不会去拆发动机更换东西的外面自己都查看了除了机油盖那边油比较多已经更换了机盖的密封圈效果不错3天下来其他地方看不到
难道2T的要比8T的稍微好点。。。。那也算不错了。。。我觉得5000一升机油还算可以接受的要修的话也要大拆发动机了又不是小数目吃饱没事干了讲究这开开了
我2T兄弟，基本不烧吧算，8000左右提示机油味少，但是基本也该保养了，这是通病，设计原因，换啥都没用
先检查常见的地方，活塞环那个是真正的磨损才要更换的，这些人是想赚你的钱，想疯了。。。原厂的发动机打开更换活塞环整个发动机的工况和噪音都会比不上原厂，三思！！！或者换一家店。。。我感觉你应该是渗漏了，2000公里不见一升！！！你冷车启动的时候，蓝烟很大很浓吗？