关于换挡的问题？
新手一枚，问个问题，行驶途中，有时候转速会变高，这个时候松开油门，转速自动就下来了，然后再正常踩油门走，就松开那么一两秒钟而已。我朋友说这样会比较省油，请问大家，这种操作正确吗？
省油保持匀速最重要发动机转速由变速箱自动匹配通常DSG变速箱升档非常积极降档不积极比如跑30km/hDSG会升到4档再降到20km/h可能还是4档
呵呵，开出驾校手动挡考试的感觉来了，长期那么开的话，积碳会特别多，后果不堪设想。另外长时间低转速开，车没劲不说，也不见得省油，偶尔大油门踹踹车反倒省油。厂家设定的2000转左右自动换挡不是没道理的，望三思！
之前也是2000转左右正常换挡，后来朋友说那样太高了，现在基本都是1500左右就换挡了。快到2000就松一下油门，然后就掉到1500了，再重新踩油门。这种操作省油还是更费油。
观察档位，正常行驶如果不是大油门，车会在2000转左右换挡，一直踩住或者踩油门比较深，彻认为你要超车或者使劲，就憋着档位升转数加大扭矩，松油门了车就回到2000转左右升档的节奏。转数高当然费油了
你一直踩油门不松的话，电脑认为你一直要加速，所以肯定不会升档甚至很大可能会降档，这样转速会升更高；你稍微松一下油门后，电脑认为你不需要急加速了，同时转速已经很高了，就会自动升档，这样你再踩油门时就没有刚才低档时那么高转速了，当然就省油了
我之前的做法，就是一直踩着油门往前跑，不去管转速的。现在朋友说:看到转速高了，就把油门松开一下，等转速掉下来了，然后再踩油门。说这样做比一直踩着油门要省油。我不知道哪个做法更省油。。。
哥们，我问的不是这个意思。。。。我想知道的是，看到转速高了，就把油门松开，等转速掉下来了，再踩油门，这种操作是不是更省油？？？
既然您检查过车子没有问题，车辆行驶过程中产生顿挫感可能是因为驾驶技术的问题了。送油门时有顿挫感，大部分是在低档位会出现，主要是换挡转速追求太高，比如发动机转速超过2000余转时还没有换挡，此时送油门后发动机由于供油下降到怠速的油量，造成发动机转速急速下，降反制了变速器的输出转速，导致顿挫感；而在高档比如5、6档，因为变速器速比差较小，反制情况轻微，松油门时顿挫感就不那么明显了。建议松开油门时不要太快，注意松油慢一点，就可找到不顿挫的感觉。加速时是一样的，踩油门的力度稍轻一些，缓缓加油，顿挫也会消除。此为，由于变速器构造原因，先天存在轻微顿挫感，这都是正常现象，无需担心。