昂科威20t怠速抖动,?

问题描述:

我的昂科威20t17款,怠速700转,座位能感觉到明显抖动,开了空调怠速在900转左右,无抖动,,请问大神们是什么问题!!!!

行驶时发现车身抖动如果在行驶的时候发现车辆出现抖动的情况,一般都是由轮胎引起的,由于轮胎平衡不对,导致车辆跑偏,可以选择做一下动平衡。轮胎不平衡有几种情况,一种是适用时间较长的,由于钢圈变形所致,一种是由于传动轴变形所致。怠速时的车身抖动如果在怠速的时候车辆发生抖动,那么其原因就有好几种。发动机积碳严重当发动机内部的积碳过多的时候,就会造成冷启动后怠速抖动,这是因为积碳过多的时候,由于喷出的尤其大量被积碳吸收了,此时混合气体会过稀,造成启动困难,那么此时只能等到混合气体达到一定的程度后才能着车,但是随后又会因为积碳过多的原因,导致缸内的混合气变浓,此时发动机就会出现抖动的情况。点火系统问题点火系统出现问题也会导致怠速车身抖动,同样来说也是因为火花塞积碳过多。油压不稳如果没有积碳过多的问题存在,怠速车身依然抖动的,那么就有可能是因为燃油供油压力以及进气压力传感器出现问题,这两个出现问题的时候,其工作时也会引起在怠速的时候车身出现抖动现象。发动机部件老化最后一种情况就是发动机机脚出现问题,发动机机脚简单来说就是发动机的避震系统,如果出现问题无法过滤发动机运行的震动,自然就会引发抖动的问题。

我弄明白了,去4S看过很多昂科威怠速,我看过至少6部28T的车怠速,5辆没问题,唯独有一辆转速只要一低,车热了到600转多一点,车子就抖,别说前座,摸后座头枕都可以感到车子明显抖,应该是少部分车的共振点问题,一到低转速碰巧遇到共振点就会抖,现在无法调怠速暂时无解,但多数车都没问题,我亲自特意看了好几辆昂科威,全都是18款,大多数怠速抖动有,但很轻微正常范围以内,唯独有一辆抖得严重,说明还是有个体差异看谁运气不好遇到,例如LZ

1.5T和2.0T的销量比是7:9,2.0T的略多一些。这个干式双零合变速箱驾驶感觉非常不好,市区走走停停、倒车时会出现明显的顿挫和异响,咔嗒咔嗒响,响得你怀疑人生!

没有解决,首保之前不是很明显,没在意。做首保的时候给维修说了,维修带着出去开了两圈,当时维修开的很快的速度转弯,没出现。做完首保跑到4000左右的时候很明显了,只要是低速转弯很明显的方向盘抖动,显的车很廉价的感觉…

原来开的是日产逍客,一对比1.5T精英版,怠速时确实抖动比较大,是那种能明显感觉出来的。我想问问是都这样吗?

点火系统故障。点火系统包括火花塞和高压线圈。先说火花塞。火花塞使用时间过久,会造成火花塞间隙增大或者点火点积累积碳过多,这些都会导致火花塞跳火不良或者点火能量过低,产生缺缸的现象,从而导致动力下降,使发动机抖动。高压线圈使用到一定时间也会老化,容易造成通电不畅或者漏电,同样会引起点火系统故障,发动机抖动也就随之发生了。对于点火系统故障要及时处理,情况严重了会造成发动机无法启动,甚至行驶的途中也有可能突然熄火,造成不必要的麻烦。2进气系统故障。控制进气系统的是空气滤清器和节气门。如果空滤太脏,致使没有足够的空气进入发动机,油气混合比例失调也会使发动机动力不足。如果节气门积碳过多,会导致门阀闭合不严。也就是说怠速的时候仍然有一定量的空气从节气门进入发动机,使混合气过稀,也会造成动力不足的现象,从而引起了发动机抖动。3.喷油系统故障。如果喷油嘴积碳过多,会影响汽油的雾化程度和喷油量,也会导致混合气过稀。再有如果汽油泵动力不足,致使油压降低,喷油量减少,同样会导致混合气过稀,引起动力不足。还有,你知道为什么冬天汽车不容易启动或者怠速抖动的频率会高吗?这是因为气温低,空气的密度大,致使进入发动机的进气量也增大,需要的汽油量也就增大,但是如果喷油嘴积碳过多,就会影响喷油量,因此,混合气浓度也就稀了,也就出现了这种情况。另外,如果发动机内部积碳过多,启动时,积碳也会吸收一定的油量,也会使混合气过低。当积碳吸收的汽油饱和,发动机才开始正常工作,但是,当混合气被点燃后,积碳吸收的汽油又会被真空吸力吸入气缸,造成混合气过浓,这样时稀时浓的状态就会造成发动机抖动。

怠速时的车身抖动主要有以下四大原因:1.发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成后怠速抖动。另外,气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路,检查是否有积炭应该清洗。2.问题检查一下火花塞、高压导线和的工作状况,点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多,更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及等是否正常,如果油泵供油压力不正常或数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件。