这车为啥启动的时候转速很高呢？

冷车启动的时候，发动机的温度没有达到最佳工作温度，这个时候喷油嘴会自动加大喷油量，提高转速，怠速在1200-2000之间，怠速等待一分钟左右，怠速回落到1000转以下就正常了

汽车发动机冷车启动后怠速升高，恰恰是属于正常现象。是汽车对发动机的护措施，也是为了提升燃烧效率和排放标准。这种现象，会根据气候温度的不同，而有所差异，比如，在我国北方地区或气温极低的环境下，车子启动后怠速升高的幅度大，时间长；反之外界温度高，发动机启动后怠速浮动幅度也会很小，甚至是察觉不到。因为，发动机的正常工作水温在90度左右，在气温极低环境下，发动机启动后水温传感器会向ECU传输信号，发动机增加喷油量和进气量，提升发动机转速，来使发动机快速进入正常的工作温度。随着发动机温度的逐渐升高，怠速也会逐渐下降到正常状态。除了预热发动机，预热三元催化器也占有一定的因素。三元催化器相当于是汽车尾气的净化器。而它的工作环境比发动机要求更高，最低要在250度以上，400-800度为最佳，如果低于这个标准，那么将会影响尾气的净化效果，致使尾气排放不达标。一般情况下，在我国大部分地区，冬季汽车冷启动后，怠速升高到恢复正常，大概需要几分钟的时间，夏季几乎感觉不到怠速异常。当然，即便是冬季，我们也没必要等到怠速完全平稳后再去开动车辆，那样反而会浪费燃油，增加积碳。冬季冷车启动后原地热车30秒左右，夏季10秒左右即可，作为车主热车的目的是为了让机油充分覆盖发动机内的各个机件。可如果，你的车子发动机水温正常后，怠速还是升高不下，或带有噪音、抖动，那就要开去检修了。

因为发动机的正常工作温度是在90度以上，这个时候润滑好，汽油蒸发也好，因此燃烧充分。但是冷车的时候就不是这样了，因为温度低，进入气缸的汽油不能完全气化，此时点火效率很低，因此发动机电脑必须增大喷油量，增加混合气体的浓度，以保证发动机正常运转，此时燃烧不充分，排放很差，浪费汽油还很容易产生积炭。启动后发动机转速高，也可以说是为了“热车”