打算买套铁将军的外置胎压监测 给点意见？

胎压监测还是有一定的必要性，关键时刻可以让你及时知晓车辆的轮胎的状况，可以避免很多事故和悲剧。一般来说你可以自己选择第三方的那些胎压监测系统，价格500左右的一些大品牌的都挺不错的，自己可以上网多注意看看就可以的，同时也可以自己直接到当地的汽配城的一些相关的改装店那里看看就可以的。一般平时自己也要注意检查胎压状态，保持合理范围比较好的。

胎压监测如果自己高配版本的顶配车型有的话，加装最好是到4S店去加装一个原厂的，这样可以直接连接到车辆的行车电脑仪表盘或者是中控上去，非常美观而且实用，就算价格高一点也愿意要原厂件，如果是高配车型没有的，可以自己加装胎压监测的，胎压监测有外置和内置的两种，一般不建议加装外置的，外置的牢固性不好，而且加装外置的一般不做动平衡了，高速行驶的时候容易出现抖动的情况，建议还是加装内置的胎压监测，首先要美观很多，而且稳定性性要好的多，加装后必须做动平衡

个人觉得没这个必要。平时开车前绕车检查。轮胎气压不足你开车会有感受的。上次我前轮气压低，打方向盘明显要重一些。

照驾校教的，绕车一圈检查。停车时没事儿自己多看看。再说扎钉子不会马上瘪掉。上次我的车扎了螺纹钉，胎压完全正常。自己洗车发现了，拔出来轮胎就漏气了，自己换了备胎。45扁平比的胎，上次超车压到路边垃圾，中间被划开一条口子，开到城里，别人才说你的轮胎瘪了。自己似乎没感觉。大轮毂对稳定性应该还是好一些。没事儿自己用随车工具做一下四轮换位，轮胎的问题自己就能够看得比较清楚。找别人做这些事，他们一般都很马虎。经常上高速，总得做检查。我的结论，胎压监测没什么用，除非买新车还是有必要有这个配置。

这东西没什么技术含量，我之前买200多的内置，用了3年多，一直都很精准，几次扎胎都能第一时间知道。后来内置的芯片传感器没电了扔了。现在用更简单的外置，100多买的，一样好用，我是图简单买了外置。监测也就那样，当然你买牌子的更好吧！内置好看点，美观，就拆装麻烦。外置安装简单，就是有点突兀，必竟有半个鹌鹑蛋大小的东西挂在气嘴那里。

因为之前两次扎到钉，一次胎压剩1.3，一次目测都看到轮胎扁了，应该是更加的低了，所以我买了胎压监测，买了内置之后，嫌更换电池麻烦，所以换了外置。我觉得只要有一个粗略的数据告诉我们大概胎压多少就可以，说充放气不方便的，想过内置更换电池的麻烦吗？两年后，电池需要更换的时候，你要花一百二去把四个胎压拆出来，然后把*装回去，把拆出来的胎压寄回商家（厂家）更换电池，几天后商家把换好电池的胎压寄回来，然后你再花一百二，把寄回来的胎压装回去，想想都觉得麻烦，所以我用外置

我在用外置，插在点烟器那种，就扎过一次钉，胎压比其他的低0.1，自己也没在意，去4s做保养人家发现的