电动汽车在高速上的续航能力都受什么外界因素的影响？

如果说电池动力受到外力影响的话，基本上就是看一下天气情况了，热胀冷缩，还有雨雪冰霜，都是会影响电池的衰减

新能源电动汽车在高速运行时仍然存在明显的“技术欠缺”，其中最为致命的便是新能源电动汽车在高速上运行时的续航问题。那么风阻到底会不会影响电动车在高速上的续航呢？答案是肯定的。刨去新能源电动汽车的身份不看，所有类型的汽车在高速上行驶时都会或多或少的受到阻力的影响，这其中就包括风阻。风阻的存在跟汽车运行速度息息相关，当汽车高速运行时，迎面而对的就是各种活跃的空气分子，当两者都提速时，他们之间的摩擦会逐渐增大，顺应而生的阻力便会增强。尽管燃油汽车和新能源电动汽车同样都会受到阻力，但是他们双方所用来对抗转化阻力的动力一个来自于燃油，一个来自于电机运转，而且往往在高强度的空气阻力下，新能源电动汽车之中60%的动力转换全部用在了对抗风阻上，由此造成电量损耗间接影响续航里程。除去外界阻力的影响，新能源电动汽车本身在运转时全部动力均来自电控系统驱动电瓶和电机运转，相较于传统燃油汽车高速转动的电机虽然输出了相应的较高的动力，但同时为了能够让车体达到最高动力的要求，对应的电池消耗量也会增加，以此来说便是虽然新能源电动汽车可以根据高速达到驾驶者的要求，但是电机在输出较高动力的同时也会消耗更多的电量，最终电动汽车会因为电量迅速减少而导致续航里程缩短。

在高速上最大的影响主要是风阻，因为电动汽车在动力结构上省去了变速箱，所以电动汽车的电机转速与车速是成正比的，这就需要电机在高速行驶时仍然保持高转速的状态，这也是为什么电动汽车在市区内走走停停比较省电，而在高速巡航状态比较费电的原因。此时如果车辆还需要对抗较大的风阻，那么车辆的续航里程将会进一步降低。

去新能源电动汽车的身份不看，所有类型的汽车在高速上行驶时都会或多或少的受到阻力的影响，这其中就包括风阻。风阻的存在跟汽车运行速度息息相关，当汽车高速运行时，迎面而对的就是各种活跃的空气分子，当两者都提速时，他们之间的摩擦会逐渐增大，顺应而生的阻力便会增强。尽管燃油汽车和新能源电动汽车同样都会受到阻力，但是他们双方所用来对抗转化阻力的动力一个来自于燃油，一个来自于电机运转，而且往往在高强度的空气阻力下，新能源电动汽车之中60%的动力转换全部用在了对抗风阻上，由此造成电量损耗间接影响续航里程。除去外界阻力的影响，新能源电动汽车本身在运转时全部动力均来自电控系统驱动电瓶和电机运转，相较于传统燃油汽车高速转动的电机虽然输出了相应的较高的动力，但同时为了能够让车体达到最高动力的要求，对应的电池消耗量也会增加，以此来说便是虽然新能源电动汽车可以根据高速达到驾驶者的要求，但是电机在输出较高动力的同时也会消耗更多的电量，最终电动汽车会因为电量迅速减少而导致续航里程缩短。