汽车发动机下面滴水是什么原因？

你遇到的排气管滴水或者是冒白色的烟雾，的这个情况不要紧是正常的情况。因为现在车子的排气管道里面都是会有因为汽油燃烧产生的水汽，如果是长期积攒在排气管道里面的话，很容易导致车子排气管道的腐蚀也就是烂掉，也有可能会生锈，毕竟就是钢铁材质的，水汽的腐蚀性很强的。所以一般都是在排气管道的尾部设计一个小孔，专门可以在停车或者是低速行驶的时候进行排水的处理，有时候停车的时候会伴随有滴滴答答的声音也不必担心，有利于排气管道内部的清洁和干燥。

可能是因为节气门有积碳或者汽油滤芯长时间没有更换，导致混合气过稀而引发车辆怠速抖动。建议先用电脑检查发动机系统是否存在故障码，并清洗节气门，进气道，喷油器，三元催化，必要时更换汽油滤芯。

如果是车外(车底)会滴水到地面，这是正常的现象，一般有下列几种原因：1.因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，请不要担心是车子故障了，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。如果是车内仪表板的下方会滴水，一般有下列几种可能性：1.冷气太冷，空气中的水份会凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款，更容易发生这种情形。2.车内空气湿度太高也容易发生上述问题，车内空气湿度太高主要有2种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内湿度(水份)无法降低(排到车外)。第二种原因，车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，车主可观察是否发生此现象。3.蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。4.蒸发器的塑料外壳破损，或是排水管路松脱，也会滴水在车内。5.仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的冷却水泄漏，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)，滴下的水会有颜色，而且会有味道，很容易与上述1~4的干净滴水现象区分。