秋天了，是否给爱车来一次保养？

冷却液秋天天气会逐渐的转凉，而且秋天还有一个特性，就是温度如果下降的话，通常幅度都是比较大的，也就是我们常说的夏天直接跨到冬天，而夏天的时候，由于温度比较低，一些车主为了图方便，可能会将冷却液换成水，这在夏天是没有什么问题的，但是秋天不一样，一旦温度降低，势必会影响到车辆的冷却系统，而一些时间较长的冷却液也要注意更换。蓄电池前面说到秋天的气候比较潮湿，而一些蓄电池的街头处就容易被侵蚀，生成一些绿色的氧化物，在平时的检修中如果发现了就用开水冲掉，否则的话可能会影响到蓄电池的寿命以及工作效率，严重的还会造成蓄电池报废。多跑高速或长途一般来讲，车辆如果冬天冷启动，或者短途行驶，发动机尚未完全预热就停止，就会造成发动机的积碳，长时间这样的话，会造成启动困难，加速缓慢以及怠速不稳等现象，而在秋天的时候我们就要加以预防，多跑跑高速或者长途，哄一下油门，提高一下转速，减少汽车的积碳。外观秋天的早上露水特别多，空气会很潮湿，很多车外观有一些小的划伤，这时候就需要及时的处理了，因为不加以防护的话，潮湿的空气很容易就会造成车辆的外漆腐蚀生锈，影响车辆外观形象或者车体寿命。以上就是秋天车辆所需要的一些小的维护保养措施，秋天不同于夏季，夏天虽然多雨但是空气比较干燥，一些水汽的淤积会很快的被蒸发出去，而秋天则不一样，由于气温的影响，潮湿的空气很长时间的累积，如果不加以防护的话，汽车或多或少会受到一些影响，所以秋天到来的时候，最好给爱车做一次保养维护。

建议换全合成油.例如.嘉实多磁护.美浮银装.全合成油是人工方法合成的机油，特点是低温性能好，对发动机保护好，对车子油耗更低.更换周期更长。能达到8000公里到10000公里更换一次!我个人认为，自己的车尽量换好油，对发动机的保护更好一些，少出毛病就是给自己省钱。

空调一定要清洗保养夏天空调都处于高负荷运转，而且夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命。因此，进入秋季后应该为空调做一次彻底的保养。另外，要注意暖风管线及风扇保养。秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，应该特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给驾驶带来不安全因素。车门玻璃导槽也要清洗广州前段时间一直有较大的降雨，今后也可能会有降雨，接连不断的雨水，使得大量的雨水带着不少的灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中，这时就会出现玻璃升降器无力，玻璃升降缓慢。出现这种现象的原因就是大量灰尘积攒在玻璃导槽的胶条内，所以应该对玻璃导槽进行清洁。车主可以用喷水壶对导槽内喷些清水，不过效果不会非常理想，因为清水的清洁不彻底，同时不能有润滑的作用，所以建议采用专业的清洁剂，如某些大品牌的玻璃导槽还原剂等，清洁导槽，随后上下升降玻璃数次，升降的速度和平顺性就很好啦!胎纹太浅及时换新胎夏季高温，为防止轮胎气压过高爆胎，要经常检查轮胎的气压，而秋天气温下降时则要补充气压，以使其保持在规定的气压范围。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。另外，早秋时分，经常下雨，车主只好在雨天开车满街跑，很容易使汽车跑偏。这是由于有的车主平时不太注意轮胎的胎纹，当胎纹过浅时，雨天路很滑，汽车轮胎就缺少了与地面的摩擦，此时车辆就会跑偏，这样一来，刹车距离就会延长从而发生交通事故。此时对轮胎的要求也相应提高，就需要检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6mm时，要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮，而且修补超过3次的轮胎应更换掉。此外，轮胎的胎纹还有排水作用，在雨后轮胎上容易附着石子、泥沙等，这样就会影响轮胎的排水量。为了避免这样的事情发生，车主可以选择防水轮胎，效果应该不错。清除蓄电池的氧化物蓄电池的电极接线处是夏秋交替时节容易出现问题的地方，所以要注意保养。检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住拿开水冲掉，如果这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。用开水冲掉后，并要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上专用的防护剂，防止氧化层再次出现。