2010款森林人正时皮带问题?

问题描述:

各位,咨询下原厂正时皮带和副厂的区别大么,如果买副厂的马牌和盖茨哪个比较好?

我的就是10款2.0的,去年初水泵召回就免费更换了水泵。今年7月中旬就是在4S店换的正时系统,拆开来看皮带有明显老化的情况,皮带轮的轴承也有磨坏的,下面都有铁屑,有点后怕。就在上海真光路4S店正时系统全部更换,全套4233元,其中工时费还是8折(买了一张298的会员卡,不然的话得要毛5000元了),配件和外面的价格差不多,主要是工时费太贵。其实外面也就全套2千出头3千不到的样子。,其实自己也算的出来,一套正时系统4个*一个皮带,正牌的也就2000不到的样子,工时费外面搞搞也就500的样子。主要是考虑这个件比较关键,贵就贵点,安全第一。

当时我找过从45出来的修理工,他报价1900元左右,正好有个车再换,我仔细看看配件,尤其皮带感觉不太好。喷数据的地方和其他地方颜色不一样。感觉是代工的,喷的标志……。修理工说皮带是4S店的,但是刚换上可能有点响声,磨合磨合就好了。我感觉还是找4S店吧,咨询2300左右。马上就去换了,换完一点响声没有。4S店皮带确实一看颜色均匀,没有一点问题。

区别不是太大,大厂牌的比如盖茨的使用的很广,口碑还是不错的,一般的话马牌的占有率不如盖茨的,但是差别不是很大,都可以。