天天太阳暴晒轮胎会加速老化吗？

高温条件下运行要注意轮胎的温度和气压，经常检查，保证规定的气压标准。若发现缺气，应及时补足，绝对不可凑合行驶。长途运行的汽车，要适当降低车速，必要时把车停于荫凉地点，使轮胎温度降低后再继续行驶，切不可用泼浇冷水的办法来降轮胎温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发和裂纹。对症检测轮胎问题如果轮胎只磨损了两侧，表示长期胎压不足；如果只磨损了中间部分，表示长期胎压过高；如果只磨损一边，表示轮胎侧倾角失调，应该做前轮定位，将外倾角纠正。还有种情况，如果磨损不均衡，表示轮胎不平衡或钢圈变形，应该做轮胎平衡、前轮定位或更换变形钢圈。车主要是摸到轮胎有隆起的硬块，表示轮胎内层可能有空气进入，无论轮胎新旧，都应予以更换。还应该注意轮胎胎面上如果出现细裂纹，表示轮胎的橡胶已开始老化，也应该更换。选择轮胎有方法更换轮胎时优先考虑原厂轮胎。原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的。其次，留意轮胎花纹。汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。如有规则的小块状花纹轮胎排水性能较好。越野和跑长途的汽车，可以选择大块状的花纹轮胎。此外，在选购轮胎种类时，应优先考虑子午线轮胎。与斜交线轮胎相比，子午线轮胎具有噪音低、寿命长、舒适度高且抓地性强的特点。

车辆老化有车的朋友一定会经历过这样的情况，车子被长时间暴晒后，一开车门就有一股刺鼻的异味。其实这是汽车内饰被太阳灼烧而散发的塑料味，而且这很容易导致车辆塑料件老化，比如布满线路的仪表台、汽车的车门、天窗边缘上密封圈等等，都会有一定的影响。特别是密封圈长期暴晒，就容易出现老化、开裂，密封性能就会大打折扣，有可能会出现漏水、渗水现象。安全隐患大很多人都知道车内不能放易燃物品，特别是打火机，打火机暴晒时间过长可能发生爆炸，引发火患。这样的案例曾经也出现过暴晒后的食物不可食用夏天放在常温下太久的食物都很容易变质，更何况是如同烤炉的密封车内，如果车内放有食物、矿泉水等食物，在高温暴晒下很可能会分解出有害物质，食用后对人体产生危害，千万记得把食物带走。车内空气的甲醛含量暴涨甲醛是一种无色，有强烈刺激型气味的气体，对人体危害极大。那么汽车里的甲醛从哪里来？其实很多车主都喜欢给汽车装上坐垫、脚垫等等一系列物件，其实这些坐垫一般都含有较多的胶黏剂，而胶黏剂大部分都是用尿素甲醛树脂来粘贴在一起的，所以暴晒之后这些物件有可能导致车内空气的甲醛含量暴涨，其实我个人认为，保留原车的织物座椅更好。做好车内通风工作虽说我们都知道汽车暴晒不好，但是如今停车位紧张，很多情况下能找到车位已经是万幸了，根本就没机会考虑暴不暴晒。所以说汽车在烈日下暴晒也是无奈之举。如果汽车被暴晒后，建议不要马上进入车内，最好在上车打火之前，先把车门车窗打开，稍微通通风，让车内的甲醛浓度降低。而且开车的时候也不要马上关窗开空调，最好再开一段时间车窗，通通风，让车内甲醛降低，虽然一进去车内其实闷热难忍，不过为了自己的身体健康，我建议还是做好通风工作，毕竟身体很多小毛病都是积少成多的。

长期的暴晒，室外停放肯定会加快轮胎的老化。养护的话，其实那一些养护蜡之类的感觉作用并不明显。长期不开的时候可以用布盖住。

1、暴晒会照成车体温度上升，而晚上温度降低时，热胀冷缩会照成漆皮与橡胶的脱落与老化。汽车车漆在阳光中的紫外线照射下，会出现氧化现象，光泽度下降，对于浅色车漆来说，容易发生变色现象。2、汽车轮胎在高温暴晒时，橡胶硬化、龟化、老化加速。汽车各个密封条也会在阳光下变硬，失去密封效果，车门玻璃密封条、雨刷器等部位的橡胶制品也会硬化。3、暴晒会照成车内温度高，一些塑料部件会老化，车内的装饰品、塑料件产生甲醛等有害气体，损伤乘员健康。4、车窗关闭时暴晒的汽车内部温度将高达50度，甚至60度，对于仪表板和真皮座椅都有伤害，加速内饰板的老化，内饰件就会变硬，裂纹，变色。