燃油车市区油耗高，高速油耗低，电动车为何相反？
问题描述：
燃油车市区油耗高，高速油耗低。电动车正好相反，市区电耗低，高速电耗高。为何？混动车市区中低速用电，高速和大油门大功率提速用油，总体能耗最低？
答
汽油车动力、燃油经济性跟发动机转速有关，转速提高动力才能上来，达到一定转速燃油经济性才好，所以汽油车在较高的速度下才能省油。电动车动力、速度跟电流有关，电流大动力大、速度高，但电流越大，电动机的转子转的越快，反电动势越高，克服反电动势需要的能量就多，电动车的效率就降低了。
答
汽油机转速高扭矩低，电动机则相反。市区多启停和低速，主要考验发动机的扭矩，这方面电机有优势，但电机转速慢，高速上跑比市区跑并不会节省多少。
答
其实这样说不对，电动车的最经济速度在40公里，越向两边能耗越高，燃油车的最经济速度在80-90，越快或越慢能耗增加，市内速度更接近电动车，高速速度越接近燃油最经济时速。
答
燃油车的发动机必须在合适的负荷下，才能进去其优秀工况区间……你一个2升排量的燃油车玩意，以平均几个千瓦的偏小功率在市区慢速磨叽，有个屁的效能……至少要去到国道上，以合适的负荷，走七八十的时速，风阻又相对不是太夸张，才获得其最佳的经济时速效果……电动车的电机，高效工况范围很宽，无论是市区还是国道，还是高速上守法行驶，都轻松实现8成以上的效能……主要是风阻不断变大，明显增大了能耗