自动挡车为什么p挡按键按不动打方向才能按动。？

自动挡档杆在p拉不动的的解决方法：需要挂到其他档位则需要先打火启动车辆然后再挂入其他档位即可；或者踩住制动踏板，然后再切换档位。在我们平时停车时一定让车辆停稳后才挂入p档，否则就很容易出现这种在p档拉不动的情况。随着科学技术的进步，变速箱又原来的手动操作变成自动换挡，以非常友好的驾驶方式赢得广大消费者的喜爱。但是自动挡档位还是有一定及时要求的，如果操作不当（如自动挡档杆在p拉不动）而强行换挡就容易损坏变速箱。我们来看看自动挡P档的工作原理：当档杆置于P档时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止，P档时传动轴被在变速箱内被部分锁死，因此此时平地上不踩刹车，车辆也有一定制动力。

看来是你的车子在停车的时候车子的变速箱齿轮是卡住了，你的方向盘一转，可能就带动了车子的变速箱的齿轮松动，就会在停车的时候挂上P档了。感觉是不是你的车子很久没有做保养了呢，每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、清洗节气门、喷油嘴等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。

两者不应该有联系的，该按钮叫做换挡锁止，是有别于日韩系车型蛇形变速箱的一种防止误操作的方式。当P-R时必须按下才可换入档位，R-P也要按，R-N不用按，N-R要按，N-D不用按，D-N不用按，D-S要按，S-D不用按，D- /-直接切入。有的自动挡车的方向盘上增加了“ ”和“-”换挡按钮”，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。