有在二级经销商买车的吗？和4s店买有什么区别？

我的前几台车都是二级买的，没什么问题，但是如果需要做分期，还是去4s买吧，全款再考虑二级（虽然二级也愿意做分期）

没区别，经销商地点多，价格还便宜点，4S店不是到处都有的，都是4S的车。卖车回来还是去4S保养。当然有熟人而且不会宰你的话哪里都一样。

如果你对汽车交易和后续保养服务很精通，那你可以在二级经销商那买，毕竟能便宜点。另外二级最大的问题就是不能加装，有时候颜色都不能选，二级最大的优势是价格，但是这个优势对于30w的车来说没多少吸引人的地方，说简单点就是风险和收益不成比例

我的小车就是从汽贸买的，比4S便宜。大概讲，他们的套路一般是从外地有合作的经销商处比较价格，选择价钱比较低的调车，然后卖给你，简单说就是赚中间的差价。汽车是全国联保的，以后有问题可以去全国任何一家4S保修、保养！我是河北廊坊的，我的雅阁是汽贸公司从唐山的4S店提过来的，发票也是唐山的4S开的。我周一提车，周二唐山4S用顺丰发的合格证，周三我拿到手，这个效率比一般4S都要快了！车是从唐山拼车到北京，然后从北京小板车到廊坊的，比较讲究！从我的经历来讲，我觉得需要注意几点：1、我的保养手册首页上，填写车主信息的那一页已经被4S写好了，首保用的机油机滤直接给我放后备箱了，到首保的时候直接找一个修理店花20块钱换了就成。这个你最好在选车的时候和你的销售顾问聊清楚，另外我一直对随车的机油不是百分百放心，谁知道会不会给你假货？2、合格证，最好谈妥你的合格证多久能拿到手，这个很重要，没有合格证什么都办不了。3、车子的运输途径，其实我觉得这个不必太强求，毕竟4S也不完全是板车到店的。我这个纯粹是特殊情况，好多汽贸都提前说好是给开回来，一般不到万不得已不会给你用板车，运费很贵的！几百公里直接开回来，或者拼车过来！4、刚才想好了，现在忘了…哈哈！其实我觉得，除了彻头彻尾的骗子做一锤子买卖，大部分汽贸都是规规矩矩做生意赚钱的，没有大家想象中的那么可怕，关键就是千万别图便宜，任何商品都是有一个行情价格的，差的太夸张了肯定有猫腻的。当然了，这只是我买本田的一点小经验（其实我的K2也是汽贸买的），不知道有没有代表性，不知道宝马有没有什么不同，暂时就想到这么多，有疑问在追加

二级经销商是帮4S店卖车赚外快，车是来源4S店的。若价格相同时，谁会选择到二级店买？两者竞争，二级店的报价往往是4S店的销售价，知情人可以4S店更低的价格提车。