关于油耗，为什么那么高哈？

分享一下我的节油/节能经验：起步轻踩油，提速匀踩油，减速早松油；上坡靠助力，坦途靠惯性，下坡靠重力；低速不着急，中速勤换挡，高速稳起来；春秋开窗户，夏不开空调，冬天窗透气；必检查胎压，降低摩擦力，也可保平安；勤清理杂物，为爱车减负，干净心舒畅；按时去保养，保持佳状态，它好你也好；心态放平和，请他飞过去，不开斗气车；节油小窍门，车友齐分享，仅供您参考；最后劝一句，本就为代步，别为钱累着。

我的车现在3000公里，表显油耗9.5，给你聊聊油耗变动的过程。我住在昆明，提车是去广州提的，在广汽丰田第一店出门后加满油，当时显示是9出头的油耗，没太在意，一路高速向西，开出382公里后，在玉林休息时拍了张照片，表显8.8，平均时速56公里/小时。次日一路爬山经贵州兴义回昆，油耗8.4，平均时速63公里。全程空调、单人，从20多米的海拔爬到1900米的海拔。到家后城里、高速都跑过，现在平均时速34公里，表显油耗已提升至9.5。个人感觉正常开就好，别太在意，越在意越难受，否则就该买混合动力或新能源的车了。

1.汉兰达的动力是2.0T220马力350扭矩的6AT四缸发动机，自重达到1.9吨的中大型SUV车型，胎宽达到了245/60/18，综合这些参数，这台车注定不会是一台太省油的车子，如果是四驱的话油耗还要高0.5-1L每百公里。2.汉兰达的这台机头实际上是丰田推向市场的涡轮增压机头的初代产品，在能耗技术方面可能没有以前自然吸气机头相较于其他车企那么大的优势，只能排在比较中庸的水平，和欧系车机头的感觉很像。如果硬要衡量油耗水平，应该是和途昂的发动机头在一个水平线上。3.油耗高低还要衡量驾驶习惯和综合路况，如果平时驾驶者预判性好，急加速急刹车情况少，再配合不错的综合路况，同时结合这台车不错的发动机和变速箱的匹配性，油耗控制在10个左右不难。但是毕竟现在大多城市都比较拥堵，这台车在城市开自重大起步慢，会比较吃亏，一般开下来油耗怎么也得12个，甚至15个左右。4.油耗这个事要放平心态，买了大车就要有这种心理建设，毕竟马儿跑也要吃草。

我刚提车不到一个月，现在1200多公里，提车以后跑了次高速，往返共计600km左右，因为没出磨合期（手册磨合期是1000km），所以没有激烈驾驶、没有急刹。去程时一直保持时速80-90之间，返程时速90-100，油耗由20多慢慢降,7.6L/km（表显），就不再下降了。以上是跑高速以后，回来以后，一直就是上下班开，单程30km左右，2/3城乡道路，1/3城市道路，现在跑到1200多km，油耗由7.6l/km，逐步上升，现在到了7.9L/km，今天早上启动车辆没多会，油耗显示变成了8.0L/km，但是跑到单位以后，又变成了7.9L/km。从这20几天的使用来看，汉兰达这个车如果只是在市区开，路况不好，红绿灯又多的情况下，对油耗不要太高期望。我的预期能控制在10L/km左右，就是理想的油耗了。

谢谢这么认真这么系统的回复。我现在也没开空调，都是开着窗散味道。是不是红灯后起步时不要那么急啊，发动机转速一般多少比较合适哈

影响油耗最大的是路况。其次是驾车习惯和技术。北京2.0T四驱，平均车速22，平均油耗11.1（基本市区使用）平均车速18，平均油耗12.3.基本就是这个水平。最近一箱油，路上不堵车，油耗只有9.5L。在一些不堵车的城市，经常跑跑高速的，油耗可以在10L一下。我小舅子在江西，平均车速35，油耗9.6L。说明路况和油耗关系最为密切。还有就是用车习惯，我下午会接孩子放学，路边停车我都会熄火，找个阴凉地待着或者去超市买东西。但有些家长在车里吹空调，怠速吹空调经常30、40分钟的，那油耗就没谱了。