新捷达质量到底怎么样?大众新捷达质量到底好不好来专家

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新捷达质量到底怎么样?大众新捷达质量到底好不好来专家

很一般,主要便宜

让开,让开。我觉得我最有发言权了。之前上海大众的零售经理加内训师。实话实说,算了吧。捷达和桑塔纳一样的车。按正常理论一汽的质量比上汽要强,但。一汽开始耍奸了。新捷达不是老捷达。老捷达的口碑只不过在那,皮实、耐用、配件成本低、保养地方多,这固然是好处。优点不说,直说知道的缺点。车门会异响,油耗真心不低,所谓211发动机,轻、静、省的哄人优点,真没老款的111发动机耐用,而且成本甚至比111的还低。现在大众介绍车无非就是激光焊接,空腔注蜡,车身一体化结构,然并卵。后鼓式制动,就这一点,我去。还有你打算选大众是不是为了面子?说个现在单位的,顶账回来的威驰。当公车用,万人开。但但但就是啥事儿没有。安全?真心说,现在的大众还是当初的么?后防撞钢梁、车内的防撞钢梁车顶等等,去比较下。同学家07年的卡罗拉,基本8K保养一次,到现在啥事儿没有,用他的话说,这车就没把我扔到路上过,九月初家里新添丁,老掌柜一挥手直接25W,去买车吧,然后选的锐志。(中间选车过程很多,但是我们同学有4个就在4S店(大众、别克、丰田、奥迪)经过各种考虑,还是给他推荐了日系车)
民族情结,我也有。但大众确实做的太过分了,老爹开的迈腾,发动机漏油我都快疯了。店大欺客的事儿,大众做的。我太明白了,帕萨特加2W,途观加3.5W(刚上市的时候)然没车,动辄就是加价等车3个月。我之前的车是朗逸,去年结婚就换车了。因为没钱,二手的皇冠。我们穷人买车,不就是为了用得放心吗?毛病少吗?油耗低吗?在退一步讲,说到安全,都在街上开,能有多快?要说跑高速,真要是120KM/H的话,撞在一起都一样。我不是大众托也不是日系托,我就是知道的告诉你。对了,前几天开了个国产车,帝豪。觉得也还行,反正比捷达得劲。不是说德系车不好,毕竟大众在中国年久了,父辈都有所谓的大众情结。德系车的奔驰我是灰常灰常满意的。真希望在40岁能开始S级。挺多了,希望能对你有帮助。实用、实用、实用才是最主要的。我就是可恶的,分隔线—
就在刚刚,刚刚从一汽大众4S店回来,我是去劝(nao)架(shi)的。汽车行业干了快4年了,本地区汽车行业认识人不少(车展少不了照面)。本着调节的心态去的。原因:发小家的迈腾出了问题
1.迈腾23.28万的那款,一年前发动机漏油,忍了!2.前一周时间去包头,在包头做了个四轮定位,结果回来大傻瓜变速箱开始犯病,不好好

捷达车目前8万左右优点皮实耐用专业术语靠性高捷达说合资车其实已经全部国产靠性优点也越来越没竞争力了目前自主品牌车靠性匹配性已经有了大进步

您好,说实话,新捷达的质量没有老捷达的质量好,但是新捷达好看省油,空间相对来说比较大

捷达车目前8万左右优点皮实耐用专业术语靠性高捷达说合资车其实已经全部产靠性优点越越没竞争力目前自主品牌车靠性匹配性已经进步

您好,总体来说,捷达的质量是有口皆碑的的,但是机动车作为流水线上的产品,有瑕疵的不是不可能,不过几率很小,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。

说实话我觉得新捷达没老款的皮实~

新捷达有很多地方和新桑塔纳是很相似的,或许你觉得新捷达就是换标的新桑塔纳,也可以开玩笑似的这样说,但也不完全是。相同的地方有很多,一样的轴距都是2603mm。都使用有骨雨刷,都源自PQ25平台,等等等等。除此之外,新捷达同样使用了激光焊接技术,这和老款捷达相比,无疑是质的飞跃,不仅提高了安全性,也是现代化的标志之一。不再是那个老古董了。尾部的设计,相对于车头来讲,并不是那么出彩。尾灯的轮廓稍显生硬,但好在整体来看还算和谐。除此之外,尾部没有给人留下印象的地方。或许新捷达依旧秉持着低调朴实的传统习俗。内饰方面简洁风格继续内饰其实并没有出乎大家的意料,也许你会看着新宝来或者新桑塔纳就想象的差不多了,实际情况确实如此,简洁的风格是意料之中的事。

朋友您好,新捷达虽说已不如之前神车捷达,但整体质量还是可以的,完全对得起这个价格。优点:外形沉稳中带点年轻,能吸引年轻的消费者;1.6L+6AT的动力组合完善度高,动力充足,油耗低;手动挡车型驾驶轻松,开起来很有愉悦感;底盘经过长期调校,比较适合我国路况;多媒体主机能识别多种音源,能满足年轻一族的需求后排空间宽敞,没有压抑感;车厢静音水平在同级中属优秀级别;前排储物空间丰富好用。缺点:方向盘只能上下调节;*扶手箱严重影响手刹的正常使用;车窗开关只能控制前排玻璃;鼓刹后轮在激烈驾驶时容易热衰减;后排储物格不够多;后排座椅不能放倒,影响尾箱空间拓展性。