讲真的2代胎压监测有什么用？

胎压监测系统还是非常有用的，胎压监测系统在环境的时刻可以让你知道轮胎是否出问题，出问题的话就可以尽快的检查处理，一般来说你可以直接根据你的车辆的实际的用车的需求去考虑，如果是那些间接式的，胎压的间接系统没有太大问题的后续的话你可以自己多注意看看，一般的情况下也可以安装那些直接的胎压监测系统，可以显示数据的。

网上很多，国产一线品牌，外置型200元包安装，内置的500包安装。看了胎压数值和温度再上高速，心情就不一样了。

原车那个胎压报警，是间接式的，通过ESP计算轮胎转数差来间接判断胎压异常，不能显示胎压数值，报警要慢几拍，胎压可能会降低到1.5以下才会报警的。即使报警，也不知道是哪个轮胎缺气。要想准确、及时知晓胎压变化，还是自己加装一个胎压监测器吧，实时显示胎压数值，变化0.1都能马上显示出来，开车上路心里面也放心些。最好买太阳能的，不用充电，内置外置都可以，价格也就100多块钱。原厂二代胎压监测，华而不实的东西，太贵，不值。不过有钱人除外。

原车的胎压检测，只会报警，并不知道是哪个轮胎出了什么问题二代胎压，可以实时显示每个轮胎的温度数值，气压数值，安全预测，安全出行

比原车的强多了，原车是形状感应，二代是有传感器的包括里面的气压和温度，能随时观察，而且原厂的不准，快没气了才报警

原车的通过ABS被动检测，只有在轮胎高度不一致的情况下能报警，灵敏度差，我最近也想整一个胎压，但特码2000左右感觉贵了