音响低音时，门共振很厉害？

我的也是顶配捍界。我不建议对探界者顶配的隔音进行大动。因为探界者顶配的隔音和静音效果还是很不错的，这还不是我这样说，凡坐过我车的人都是这样说的。既然隔音已不错，那么如果再去进行大改，一是没必要，二是要改就会拆，拆得不好，可能还会出现新的异响，那就得不偿失。我已用车4个月，BOSE音响低音较大较重时，副驾门在打开时感觉副驾的喇叭处有轻微的破振音，关门后消失，因此我没去弄它。实际上所有的音响，不管家用还是车用，如果音源有问题或低音过大或音量过大，都有可能出现破振音。每套音响都有他的强项和弱项，使用音响时尽量选择适合这套音响的音乐。我在用这个BOSE音响时，一是对音源作了认真选择，凡录制太差、低音过重或过于沉闷、低音或高音在录制时就有破振的，肯定是弃之不用，因为音质差的音乐，再好的音响放出来的效果也是很差的，这不是享受而是受罪。二是我用车载BOSE音响时，一般都把音量开得不大，让乘坐人员即能享受音乐又不影响交流，这样的音量我觉得很合适，也能很好的体现乐曲的层次和效果。每套音响都有他适度的音量范围，过大的音量不仅不美，反而会让你听到更多的噪音。三是我的体会是，略小的音量更能让你品味到音乐的美。由于我一般把音量开得偏小，因此我在中控的多媒体音调设置里，把高音作了较明显的增加，同时把低音也作了适当的增加（比高音增加的要少得多），以增加高音的清脆和明亮感，同时避免了音量小时低音表现的不足。一套音响好不好，不是比的声音大，而是比的在音量小时，你都能感受到高音的清脆、中音的圆润、低音的共鸣，这才是好音响，车载音响更是如此。至于楼主说的这种情况，建议楼主具体辨别和区分一下，仔细察看问题的原因。如果音源没有问题，音量控制也合适，仍然出现明显的低音共振，那就可以对发生共振的部位作适当的处理。即使确实需要处理，也建议楼主只处理有共振的部分，不要去拆没有共振的那些门或部位。音响的共振是很敏感的，那怕是一颗镙丝没上紧，都会出现共振。

探界者的门板里面的空腔很厉害，你拆开了门板塑料你就会看到，这就是产生共振的根源。我对门板做了3点处理：1.拆开门板后，在门板钣金靠里面那层内壁贴止震板。（我看见师傅是竖状型贴的，贴一条大概宽为一个巴掌的竖条止震板，从玻璃位置开始贴到底部，然后隔开约两个手指节空隙的不贴，然后再贴另外一条巴掌大小的竖条止震板。。然后重复这样贴。师傅解释说这样对音源控制好，不会出现共振）2.弄完钣金的内壁止震板后，然后在外面的钣金表面贴上一张完整的止震板，这张止震板完全覆盖所有间隙，门板上的插线也要贴的密密的。（师傅说这样整个门板钣金部分就形成了一个厚实的小箱体，声音开大了也不会共振，使低音更加厚实下沉）3.弄完这两个位置的止震板，最后弄塑胶门板的吸音棉，原车的吸音棉只能呵呵吧，很单薄，覆盖范围也很有限，我自己看了后也觉得有点好笑，你可以拆开自己看看。然后我就让师傅装他们店里的吸音棉，他们的比较厚，像胶纸一样贴上去，还会根据面板的轮廓去剪裁的。（这一项不是必弄项，师傅当时也是随我自己选择弄不弄，我自己还是弄了）弄完以上三样，就算完成了4门隔音，然后就开始装喇叭垫，装喇叭，接线调音···等！然后我开歌试听，没有出现你说的共振，音量开到一半都没有。价钱的话给你参考，以免花冤枉钱。（师傅给我说4门止震板不带吸音棉680包工料，4门止震板带加4门吸音棉800包工料，我选了800的，其实我也不知道自己花得贵不贵，哈哈！）以上信息，希望能帮到你。

我1.5T御姐，昨天刚刚改装了JBL6喇叭功放4门隔音，折腾了一天，今天上班开车听了1个小时，效果不错，没有出现共振，我上班懒得发帖呢，有需要私聊我，应该可以给你点意见。

肯定有用，花200去买个止振板跟吸音棉弄上，绝对好用。门如果你能自己拆的话可以自己弄。门非常好拆，我就是自己弄的