为什么这么迷信宝马发动机，有这钱买个合资不是很好吗？

合资的中型suv起步价在14w到15w，且低配几乎没配置可言，国产11万就能买一辆配置差不多的中型suv，你好好想想中间这三万块钱能不能谈性价比

现在的车，无论国产还是合资，质量控制还可以。哪有那么多问题，照网络说，一买就中招，天天修，如果这样车厂早就倒闭了。我的v3v7开着很好，v7刚保养，差不多1年了，连轮胎气压都不用调。v7的行驶质感，技术配置，换到合资车得25万往上走吧。你去看看大众，bba，天窗给你拉这么大的都啥价位。比完就知道，合资车主管价位，太tm乞丐配置了，刹车都给你省。

车子大毛病没有，小毛病倒是有，关键是4S店就是解决不了，不是给吉利打广告，我朋友的吉利，人家4S的服务，在对比下中华的，我只能是呵呵了。再买车，果断还是合资的，要么国产里面销量高的，中华的坚决不会再考虑！

发动机动力是很好，可华晨中华V7的车问题太多了，我从18年8月买的，一直修到19年9月底，一直在修车，要不就是去修车的路上，气囊故障，车辆无法启动，不能开锁，车辆无法完全断电，大灯偶尔不亮，电脑系统故障，无法升降挡，突然熄火，这问题少吗，我是受够了，本想着相信一下国产，可国产真的不给面子

现代索纳塔，花了一万都没修好，4s店都查不出什么问题。你说中华坏吧，换个零件就好了，现代是问题都查不出。。

中华有个特点，回头客多以前说创业时候买华晨金杯，小康时候买华晨中华，富裕时候买华晨宝马现在不一样了，很多早期买中华FRV\FSV\330\V3\V5等等的，最终都是选择了中华的其他标准为什么价廉物美这种廉不是简单的便宜，实施上与其他自主品牌来比，中华不占优势，但比起其他合资品牌，绝对物超所值前面你说了质量和售后，这个概念太大了质量也分大小毛病，中华的关键是三大件的稳定，其他有问题又能如何呢，没有十全十美，关键是要好修售后也一样，中华最大的问题是售后点少，还不是售后服务不好，合资一次保养得价格能顶自主三五次，哪里有可比性最关键的是，有多少车主能一直在4S保养

我尊贵14万落地了，v7能给的合资哪个有？把钱买硬件配置比把钱买牌子实惠！合资溢价太多，车又平平无奇。好的又买不起。所以选性能好的国产车好开，又经济实惠。选择适合自己的就是正确的。有人要里子，有人要面子！我是倾向前者，许多车友也是一样！