丰田普锐斯等混合动力系统出现问题，全球召回240多万辆。？

假如哪一天，报道说“比亚迪插混全球召回240万辆”，那么，对于自主品牌乘用车来说，是好事还是坏事？对于乘用车界是不是意味着自主品牌车的国际化水平的巨大变化？要不说事物都是一分为二的呢。那样的话，首先，比亚迪品牌产品也实行国际化“召回”而不是叫“免费升级”了；其次，比亚迪插混产品，那已经必然是销量满世界了，能召回这样数量级的，那比亚迪插混单一类产品应该必须月销10万以上，达到了这样好的国际市场的占有，中系车必然在国际舞台上有了重要地位，且世界知名品牌肯定产生了......那时候，比亚迪插混的“清”或许“民国”朝代赛车，肯定把丰田什么TS050甩好几条街了......

“我们还没去丰田的论坛嘿丰田。你就先跳出来捍卫了，真佩服你这种精神。哦。那天不管我怎么激你，都不肯骂一句尼桑，这是什么精神？”我想你要回去好好补补语文了。不行就叫你父母去超市买个猪脑给你补补脑子。

“我们还没去丰田的论坛嘿丰田。你就先跳出来捍卫了，真佩服你这种精神。哦。那天不管我怎么激你，都不肯骂一句尼桑，这是什么精神？”我想你要回去好好补补语文了。不行就叫**回去做碗猪脑补补脑子。

本来就没说你黑谁，是说你捍卫丰田，洗地可怜的孩子，思维错乱了？是为了丰田召回240万？还是本来就智商的问题？

他们换个说法叫免费升级，比如这次22轮胎容易爆胎的问题，他们说可以给你买个爆一条胎的保险，我去这爆胎很严重的！你知道粉怎么说？比亚迪厚道，给他买了保险！他们就没想到高速爆胎的后果，难道是他们觉得有电四区加持都不惧怕爆胎了？这种*手法想想就可怕

我想你们这帮默是有什么偏见？这理解能力。再高级的车再好的车他也是会出问题的，承认问题召回有那么难吗？反而你们这帮默们认为比亚迪的车都没问题的，是对以前车的“免费升级”，修车就修车还说的那么好听，召回就召回还说升级，我去。真服了你们自我陶醉的精神。

慢慢来嘛。与全世界合资还是很厉害的。一汽上汽广汽东风本来实力就更强，而且不会像比亚迪对奔驰这么有防备心。再说自主品牌销量不是已经接近50%了？