212死亡抖动,是什么问题?

问题描述:

柏油国道时速50左右,方向盘、档把及全车抖动厉害,像快要散架一样,行驶下又好了,有遇到过这情况车友吗?是什么问题,帮解答下,先感谢啦!

行驶时发现车身抖动如果在行驶的时候发现车辆出现抖动的情况,一般都是由轮胎引起的,由于轮胎平衡不对,导致车辆跑偏,可以选择做一下动平衡。轮胎不平衡有几种情况,一种是适用时间较长的,由于钢圈变形所致,一种是由于传动轴变形所致。怠速时的车身抖动如果在怠速的时候车辆发生抖动,那么其原因就有好几种。发动机积碳严重当发动机内部的积碳过多的时候,就会造成冷启动后怠速抖动,这是因为积碳过多的时候,由于喷出的尤其大量被积碳吸收了,此时混合气体会过稀,造成启动困难,那么此时只能等到混合气体达到一定的程度后才能着车,但是随后又会因为积碳过多的原因,导致缸内的混合气变浓,此时发动机就会出现抖动的情况。点火系统问题点火系统出现问题也会导致怠速车身抖动,同样来说也是因为火花塞积碳过多。油压不稳如果没有积碳过多的问题存在,怠速车身依然抖动的,那么就有可能是因为燃油供油压力以及进气压力传感器出现问题,这两个出现问题的时候,其工作时也会引起在怠速的时候车身出现抖动现象。发动机部件老化最后一种情况就是发动机机脚出现问题,发动机机脚简单来说就是发动机的避震系统,如果出现问题无法过滤发动机运行的震动,自然就会引发抖动的问题。

方向严重(死亡)抖动主要由以下几点造成:1、前轮立轴间隙过大(轴承损坏)!2、拉杆球头间隙过大!3、前轮前束(定位不准)!4、前轮轴承松旷!5、方向机间隙过大!6、前轮轮胎磨损过大,造成胎面不平或失圆!(注:前轮立轴间隙过大,引起的概率最高!再就是由于横拉杆球头间隙过大,造成前轮定位失准!造成抖动的可能性最大!)

我的车是2023CHB2款,发生过二次,一次是红绿灯路口,绿灯,刚一起步,突然抖动,全车像散架一样,马上松油门,稳住方向盘,抖动持续约10秒左右,恢复正常,继续正常行驶;一次是慢速过颠簸路段,突然抖动,全车像散架一样,采用同样的方法,等抖动恢复正常后正常行驶。二次抖动,就像普通洗衣机,在甩干脱水时,洗衣机没放稳,或者里面的衣服不平衡,导致洗衣机出现剧烈抖动一样,不知车友们能不能想像到这种画面。至今没有找到方法解决。

拖档共振不至于跟散架了似的。这么严重的振动,应该是转向系统框量太大了,在特殊的振动频率下引起的发散性振动,一般整体前桥的车才会出现类似的振动,也就是所谓的死亡抖动。切诺基、牧马人都有可能出现类似的现象。建议检查整个转向系统各个球头和主销,该换得换,该调的调。死亡抖动出现时严重影响行车安全,没经验的驾驶员会很危险,通过减速或者增速或者转向有可能破坏死亡抖动的频率条件而暂时抑制抖动。但是保不齐何时会在发生。

如果有平衡悬挂的20出现这种情况很平常,猜想是由于共振出现的问题。踩刹车减速共振过后加速继续前进!我的处理方式就是无视它。

左右抖查方向控制连杆系统是否松哐,车振动抖查前传动轴系和轮胎动平衡等。另外,楼主应具备一定机械维修能力,否则还是建议换车吧。不然闹心不说,担惊受怕太累。

不用说,你肯定是转速表显低于60就挂了4挡,这车3挡的速度区间很大,基本25就可以了,但4挡必须从60左右才能挂

同样遇到过,70公里时速,前轮同时压坑后狂抖,不是拖档不是共振,感觉左右两个前轮高频交替跳动,此起彼伏的。靠边停车,下车查看,看不到问题,再行驶就正常了。据开卡车的朋友说,过去卡车也存在这个问题,左右打一把方向就好了。后来没出现过,也就无从验证。