求正确的启动车子和熄火顺序?

问题描述:

我一般是踩刹车,启动,放手刹,拉到D档。有什么问题吗?看到有人说不能先踩刹车,应该先启动?熄火的话,我是踩着刹车,拉到P档,拉手刹,熄火,送刹车。真正正确的顺序到底是什么样的?

你这个是百度复制来的,是手动挡不带一键启动的老车型方法,一键启动的车都是直接踩刹车点火,点火后仪表转一圈自检,兄弟要与时俱进

你们在熄火的时候,踩刹车启停难道不工作吗?踩刹车----启停工作,发动机熄火----挂P档,发动机启动----熄火----拉手刹----松脚刹。这个启停怎么解?

没有所谓的正确步骤自动挡车你不踩刹车怎么启动?起步:踩刹车、启动、挂D挡、松脚刹(刹车)手刹熄火:踩脚刹、挂N档、拉手刹、松脚刹、熄火、挂P档

启动这个没有问题的的,停车熄火的顺序有点不合适,一般停车是先踩刹车,挂N档,拉手刹,放刹车,挂P档,熄火。如满意请采纳。

1、启动车辆首先,车辆起步之前。先将钥匙拧至通电档位-踩住刹车-钥匙拧至启动位置。2、起步车辆最简单的:踩脚刹一挂R或D档一松手刹一松脚刹一加油门。本人认为这样的顺序没有大的毛病,但是车子己是启动状态,如果是倒车,由P一R没有问题,如果是前行,由P一D,中间要通过R档,对变速箱不好。我认为正确的顺序应是N档启动:上车不踩刹车接键两次,车自检,踩刹车一挂N档一键启动,如前行挂D档,后退推R档一松手刹一松脚刹一加油开启。这样做的主要原因是一般自动变速箱分为PRND四个档位,如果在打着火之后再挂到D挡,此时变速箱已经开始工作,那档位经过R挡的时候内部齿轮会造成一个转换,时间久了,渐渐地会磨损齿轮,会导致动力衔接不全面。3、停止车辆踩脚刹一拉手刹一推P档一松脚刹,一键熄火走人。这个顺序是正常的。但是,如果车停在上下坡或其它不平的地方,就有问题了。因为是在坡路上,这时松脚刹的时候,车不可避免的要动一下(尽管拉了手刹),因为是在P档上,所以对变速箱是一个损害。如何解决呢,利用空格,也就是N档,踩脚刹车停稳后,先推入N档,拉手刹,松脚刹,车停稳后,踩脚刹一推P档一松脚刹,一键熄火走人。注意:一是一定要P档熄火,不要N档熄火再推入P档。这样做的主要因为P挡的原理是利用内部齿轮啮合从而达到制动的效果。如果不先拉紧手刹,就等于是让变速器之内的齿轮在承受力矩,相当于在你停车之后,一直是两组齿轮在帮助车辆实现制动,你拉起的手刹没有任何意义。对啮合的那两对齿轮也会造成磨损。

没有什么正确的,都是建议先行车自检,就是不踩刹车,,直接点一键启动,有的是1下,有的是2下,等气囊灯灭了再启动,稍微热车,然后低速行驶,停车建议,空挡手刹停好后,在上p,省的有坡度的时候,下次启动档位卡,

真正复杂的顺序就是键盘党发明的,实际上,上车踩刹车直接一键启动即可,停车后推P熄火即可,汽车是用的不是束缚人的