关于召回的问题？

开玩笑，谁跟你说过17君威现在都一体轴了？我朋友18年7月的车，28T尊享，前两天首保，车子抬起来看依旧分体轴

是呢，16年12月底我小舅子买的新君越，当时路上基本看不到，现在满大街了，我今年2月份买的君威，当时路上也是基本看不到，现在路上好多了，gs也多，我们小区里面好像就有一台和我一样白色精英

我2.28号提的车，有点小贵，当时优惠2.1万，精英落地18.8，送了个行车记录仪和一些无关紧要的东西

不影响的，一般城市开开基本开到报废问题不大，除非很暴力驾驶，经常爬马路牙子，快速过坑，就算是一体轴也给你干断啊，一体轴断轴的车子不是没有，正常使用大可以放心，现在既然再给我加固一下不是更好

昂科威断轴倒是真的有，新君威上市一年多了好像还没有断轴案例，可能车子零部件比较新，车重较轻也有关系，不过召回给我们加固一下更加好，加个保险，但也不是说就万事OK了，人家一体轴开断轴的也多了去了，开车还是不能太暴力，君威对于有些路还是不能走的

其实觉得销量的话应该不会有多大变化，稍微好一点点有可能的，因为新车出来也不一定改一体轴，可能在出厂前就加个固件而已，到时候会担心的人还是会担心加的这个固件牢不牢？质量是否可靠？能不能保证不脱轴断轴？所以销量个人认为也跟现在差不多吧，毕竟像你所说的替代品很多，在乎的人不管怎么都会在乎，就算改成了一体轴他还是会问通用的一体轴是不是跟其他厂家的一体轴一样呢？其他厂家一体轴还有断轴的案例，通用一体轴是不是也会断啊？相反不在乎的人始终是不在乎的，当然如果君威出现大批量断轴，那就算再不在乎也会在乎

以后新车改进了，估计君威销量还要好些。说实话，有人不在乎这个分体轴觉得瑕不掩瑜，但如果不是别克粉和君威粉还是在乎的，毕竟现在替代性产品很多，而且品质和质量也不比君威差。