2011年奇骏，冷车启动有哒哒哒声音，热车消失，怎么解决？

楼主：冷车启动，发动机有哒哒的声音，一般都是气门间隙大所造成，此现象的几率非常大，并一般出现在跑的里程比较多的老车身上，属于正常的磨损情况。我的第一辆车，跑了10万公里后，出现的情况就和你的描述一样，冷车启动有哒哒声，热车后消失，后来跑了12万公里就把它卖了，换成了现在的奇骏，呵呵。楼主，如想减少哒哒声，再加上楼主在广东，全年气温较高，建议楼主可换粘度高点的、质量好的机油，如5W-40，以厚的油膜来填补间隙，会有效果。另外，对于跑了里程比较多老车，也都建议适当加粘度高点的机油，虽然油耗会稍微上升，但好在会减少磨损，延长发动机的寿命。

1、汽车停放较长时间冷启动时，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，油泵不能在第一时间建立油压，部件之间没有形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后哒哒的声音消失。2、除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀，它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。另外，机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声。3、综上所述，汽车冷启动出现哒哒的响声并不是故障，若热车时出现这种异响需要注意。