胎压差不多每天减少0.1,正常吗?

问题描述:

我是今年3月20日提的17款185T1.2T的雷凌。这个情况已经差不多有2周了,周六的时候胎压补到2.4,基本上到下一个周六,胎压只剩下2.0或者1.9了,这个正常吗?

一般大多数家用车型的胎压范围建议2.2-2.5之间比较合适的,也就是常说的220-250之间,多数的轮胎店都会建议使用2.5的万能胎压,整体的轮胎的舒适性和安全性都比较好的,后续你可以自己参考下车辆说明书的详细介绍就可以的,正常可以根据自己的实际使用需求多注意调整,胎压高的省油但是不舒适,胎压低的舒适操控也好一点的,但是油耗会高一点,起步会慢一点的。

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的,一般建议的冷车胎压是2.5,这样油耗会更低,而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内,其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的,对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的,同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的,所以最佳的胎压并不是一个固定的值,而是根据不同的车型来定的,每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的,虽然说厂家给出了最佳的胎压值,但是也要随着温度的变化而改变,夏天温度比较热,建议胎压降低0.1~0.2,冬季温度比较低,建议胎压上调0.1~0.2,

轮胎气压时间长了会有损耗、属于正常。你这种情况、建议你好好检查一下。轮胎慢性漏气这样查找原因先排查:1、气门芯在气门芯上喷点水或直接涂点吐液、看有无气泡、有气泡、换气门芯。2、轮毂与轮胎的结合部把胎压打足、在轮毂与轮胎结合部位上浇上水、同理如漏气、能明显看到气泡。3、轮胎上扎到钉子检查时打足气压,转圈、用喷壶、先依次喷水、到钉子被扎部位、仔细看有无气泡、有气泡、拔下钉子、然后再进行修补、如果浇水(喷水)没发现气泡、说明钉子没有扎破轮胎、只需拔下钉子就可。注意点如果轮胎需要修补、修补好的轮胎要做动平衡。

检查是否有被扎处,如果没有检查气门芯是否漏气,在没有就得拆掉轮胎检查气嘴了。我的车也有过这样情况,最后是轮毂内气嘴破裂导致的,更换一个二十熟人店的。还有一次是轮胎扎了漏气很慢检查了四五回才发现非常细微的扎痕。

我是去轮胎店补气的,用店里的那个胎压检测出来也确实只有1.9多一点,我让那个师傅查了下,没查出有漏气…

要是天气一天天变凉是正常的,而且这个胎压显示只是一个大概,不会精确到0.1这样的,会稍微有点波动,只要相差不大是没问题的!

正常的,轮胎时间长了确实是会慢慢漏气的,毕竟不是完全密封的。只要不是哪一个轮胎一直这样就没事。及时补充即可车友送我的充气泵