所以好几例2240爆胎的报道，是扁平比问题还是轮胎大小的问题？

宝马x5也是配的差不多这个扁平比的轮胎，倒是没见喊爆胎啥的，所以关键还是人。另外比亚迪应该给客户选择权，强制升级平白把好事变坏事

爆胎不会停歇是肯定的，这么娇嫩的胎，驾驶习惯不好的人大有人在，而且开的不是奔驰宝马，而是国产车，所以他们很容易的就把责任推到车厂身上，就想一些回迁户住惯了平房大院用惯了露天茅厕，坐便一堵他们很容易就会联想到这个楼的下水系统质量不好，而忘了自己往坐便里都扔过什么东西

另外，马牌的轮胎，开过一段时间车的人都会听过或知道，这品牌静音和舒适没得说，但是真心不耐艹，尤其胎壁。而且贵得一逼现在我开老唐用的也是r20的马牌，打算之后换胎的话换成最耐艹的倍耐力，吵是吵点，不过好歹耐用便宜一点

20寸轮毂装不了那副大鲍鱼。其实扁平胎并不适合suv，但是真心好档和好看，比亚迪这样做的确厚道，不过就真有点缺心眼。那套轮毂轮胎加刹车估计要2，3万差价，拿来送几年流量都好嘛

马牌扁平胎有问题吗，没有问题。唐满载3顿重行吗，行。但比亚迪在3顿重而且加速这么快的唐上用扁平胎，目前看来就是有问题了。比亚迪设计的问题。目前的所有新唐的总里程来看，爆胎的比例不低。等着看吧，爆胎不会停歇。

我是老唐车主，说几点事实，1，米胖子用着没问题。2，马牌比米胖子更贵。3，我问了4S，我订的新唐要20寸的轮毂和轮胎行不行，4S说，一样的价你不要22的不吃亏了吗?,我说不怕吃亏，我就要20的，行不行。4S说当然可以，我们店赚了，你确定的话，我们就写在订单里了。我笑笑说，开玩笑的，我要22的。

高速爆胎的车多了去了，怎么到比亚迪这就成了车的责任了，再说，除了翻新胎，暗伤胎，高压胎，还没听说跑高速跑跑爆胎的，你确定高速上没压到石头什么的？？而且你确定比亚迪脑残到用一条残次胎来砸自己的招牌，不管你信不信，反正我不信我还是那句话，除了那零点零零零零1的几率轮胎是残次品的可能之外，其他爆胎都是人为的，别到时候又开始说胎壁太薄不耐操，这个轮胎可没人逼着你选，9月1号等几天怎么就等不起了，地球人都知道40的胎相当娇嫩，你不知道？？？

本来是针对32.99的配置，估计是预定定制比较多，干脆拿来做福利，吸引大家购买，但是日常使用上确实不够经济耐用，毕竟，这个价位买车的人大多不是玩车的，更多是家用为主，偶尔骚动一下！这轮毂和轮胎价格真心高调了点！厂家可以考虑用其他增配的方式来选择嘛！比如电动踏板，智能手环，绝对比轮毂和轮胎更有吸引力，刹车卡钳看起来不像那些那么大，能不能装20寸轮毂呢？