顿挫很严重吗？开雅阁的人换五系会不会接受不了？

不是换挡的顿挫啦，换挡基本就看见转速跳针，不很仔细话是感觉不到顿挫的，20码左右的时候，给油然后马上松油会感觉车子被往后拽一下，速度会掉的快，然后你想走，又给油，车子就马上向前跑，是一个动力回收系统影响的，论坛有个老哥分析过，感兴趣的可以去找他的帖子，如果20码匀速给油，并不会有什么感觉。踩刹车也不会顿挫，但是你想用油门角度来控制车速，就会感觉到。这样说明白了吧？

哈~我刚提车时也11个左右，主要是没很好掌握宝马5的油门，而且觉得操控出色就常常红绿灯起步时大脚加油，后来慢慢的回归平态，油耗也就降下来了。

我放弃宝马5，买雷克萨斯ES200的理由。先备注一下：不要拿动力说事了，雷克萨斯为大家考虑了大大小小的不同动力配置，不在乎动力的，就买雷克萨斯ES200；在乎动力的，可以买雷克萨斯ES260sport或者雷克萨斯ES300h。因为我在雷克萨斯大大小小的各种动力配置车型中，觉得雷克萨斯ES200的动力跑高速公路、跑城市拥堵道路、跑重庆的坡坡坎坎，非常实用、非常舒适、非常合适！而且雷克萨斯的品质远超宝马5；雷克萨斯的舒适度远超宝马5；雷克萨斯的操控舒适度、好开度远超宝马5；雷克萨斯ES的后排地板比宝马5平整得多，内部实用空间大于宝马5；雷克萨斯的外观内饰做工远超宝马5；雷克萨斯的新车气味也没有宝马5大；雷克萨斯的空调比宝马5好；雷克萨斯的售后服务比宝马5好；雷克萨斯ES在雨雪天气的操控性能远超宝马5；雷克萨斯ES200只需要加92号汽油；雷克萨斯比宝马5少跑加油站、不跑修理厂！而且胜出的雷克萨斯ES200，居然价格比宝马5还更便宜，而且雷克萨斯价格坚挺，不像宝马5那样跌价。因此，我立马放弃宝马5，选择了雷克萨斯ES200！

家里一辆A6L,CVT的变速箱真的是顺滑，不说激烈驾驶，市里开，绝对比这个ZF8平顺的多！另外，低速拖拽应该也不是我一个人有感觉，你可以搜一搜这个话题，看看是不是就我自己有这个情况！

确实抖。夏天开空调。方向盘抖。油门踏板抖。减震不舒服。唯一的就是变速箱顺畅。不过开空调了也有点顿挫！所以现在想着换车！

正常情况下，似乎是无解，我是从皇冠3.0转到宝马535的，变速箱在顺滑方面确实对比强烈了点．但这是宝马的共性，或者说是通病，你只能慢慢适应，低速踩油门时多注意一下，尽量减轻这种感觉．有人说，刷宝马ECU升级，会改善很多发动机的情况，其中就包括这个顿挫，但我没有刷过，不知是真是假．这个问题或毛病很影响人的心情，但也不能因为这一点否认宝马是台好车，如果现在让我再选择一次，开过535的我，再也不会回头去选择日系车了．

哪有那么明显。我刚提车，刚开始根本没注意到顿挫，后来刻意去感受才能感觉到一点点，完全没有问题，可以接受。