关于电池8年后的问题 给大家普及一下？
给大家普及一下，我给你们说，8年电池的最高寿命，出车频道的车主，电池寿命就是5年6年，电池不行了，你自己要更换电池，费用自己掏那是必然的，电动两轮车用的三元电池150公里的差不多15000左右，这个元，8年后换电池预计电池更换费用3w！帮忙置顶，我用了5年的锂电池我懂！
5年后？我就想说3年后电池应该容量翻倍了吧，到时候没准还想主动换个电池呢，直接续航翻倍，还省得买新车了呢
楼主也是不严谨的，保修政策是在正常衰减以外的情况下有效，既然保修，我们就不管了。正常衰减就是例如原里程300公里，开1000次循环后剩下80%，就是开了300*1000=30万公里后，综合里程最多剩下240公里。具体1000次循环后衰减百分比我是假设的，我也不清楚具体数据。你说的开8年，如果没有考虑里程就判断剩下一百公里是不科学的，应该考虑里程，还有快充多还是慢充多，环境温度等。
根据《消费者权益保护法》规定，“包修”和“保修”的内涵明显不同。“包修”是不需要消费者支付任何费用的维修，在“三包”期内，一定是包修。而“保修”则有可能是收费，也可能不收费
我说的是8年后，电池寿命不行了，跑不动了，到最后一点一点的公里数下降直到满电100公里不到的时候，你如果换电池的话，费用是自己出，就跟你给电动两轮车换铅酸一样，比亚迪只是维修电芯，锂电池是几百个，几千个小类似于5号电池一样组成的0电池组，你想几千个小东西，有几个不工作了也是正常，这时候就是维修检测哪一个小电池不工作了，给你维修更换，但是电池寿命8年到了，你如果觉得100公里够了，你可以不换新电池继续开你的，如果你觉得公里数已经达不到你个人的需求量了，那么请你自己换电池吧，3w左右继续300公里或者你可以加大电池容量更换500公里以上的电池，那就5w以上，这是真的，因为我一直在用锂电池，都5年了，不管铁哩还是3元，价格很稳定的！还有就是电机控越大，电池就越费电，如果大家只是代步用，不建议买9.99这个，这个马力210，买9.39这款就够，因为马力小只有90！