觉得三缸机不太放心，大家用过了怎么样？

没有啊，入秋了不用空调了不会抖了。一般十万公里会抖吧，十六万公里动力会衰减。整备要花钱....不整备就只能凑合开。日系一般这样水准吧。不像韩系五六万就开始拉缸了所以抖动变大。我第一台车97夏利三缸开了二十一万公里。因为纵梁不行换的车。

我去年车家里三台车我换着开，19凌派我也开两万了。长途爱开凌派能省很多油钱，车坐姿高视线好，胎肩厚比家里别的车舒适一点点

1.8已经没有了库存车到现在都快一年车了不能要了1.0发动机加速声音大但是空间同级别无敌个人建议自己试驾一下动力方面1.0只能说够用我个人觉得家用没问题特别喜欢它的空间

楼主可以看看论坛真实车主发出的口碑。每款车都各自有他的优缺点。还是建议楼主亲身试驾，体验下驾驶感受，然后根据自己喜好选择。

我觉得你要是对这车有想法的话,这车具体怎么样,其实你可以考虑先去试驾体验一下的,自己亲身感受一下看看对这车是否满意,然后参考一下车主发的使用感受或口碑介绍了解一下这车.

三缸机具有体积小、重量轻、结构紧凑的优点，同时更少的机械摩擦和最佳单缸容积，以及三缸机固有进排气特性——没有四缸机固有的排气干扰，使得三缸机相比同排量四缸发动机拥有更小的涡轮迟滞与更好的低转速扭矩。但是，从另一方面来看，四缸机已经是能保证动力连续输出的最低缸数要求了。但三缸机出来了，比四缸少了一缸，却又要做到同等的动力，所以三缸机普遍都会出现抖动的现象，噪音也会非常大。无论是福特的车子，还是宝马的车子，三缸机这个劣势都是存在的，所以这是消费者不太敢选择三缸机车型的最大原因。除此以外，则是因为三缸机的动力。如今市面上三缸发动机的排量普遍都在1.0-1.5L，排量已经很小了，还少了一个气缸，自然而然动力上就要弱上许多。而且当年的老夏利三缸机的动力已经让消费者不敢再对三缸机有任何遐想，虽说如今的车多采用的是涡轮增压及缸内直喷三缸机，动力性能已有很大的改善，但毕竟人们根深蒂固的想法一时之间还是很难被打破的。