关于途达风扇问题，哪位专业人士科普一下？
问题描述：
论坛说途达是硅油风扇，一般的车是啥风扇，与硅油风扇有什么区别？硅油风扇很差吗？哪个更容易保养不爱坏？有懂得给科普一下不？（个人感觉噪音大不是毛病，结实耐用就好）
答
刚入手mu-X的3.0T，也是硅油风扇，油门一下去风声轰鸣气势磅礴。最近气温降低，风声小很多，一下子跑起来就安静了。
答
打个比方，电子扇像涡轮增压，要到一定条件下才起作用（水温增高，要靠传感器来工作），如果某些电子部件失灵，电子扇不工作，就有可能造成发动机受损。电子扇成本也低。硅油风扇像机械增压，靠发动机皮带轮带动，发动机一工作，硅油风扇就开始给发动机降温，所以是相对可靠的部件，虽然会损失一点点发动机动力（这点和机械增压也有点像），但是最大的特点就是靠谱，只要发动机工作它就在转。而且和机械增压一样，硅油风扇需要比电子扇更高的成本，所以在好一些的硬派越野车上一般都会装载。
答
从减少发动机动力损耗以降低油耗、减少噪音来看，电子扇有优势。从长期极端环境下可靠耐用来看，硅油风扇有优势。目前的趋势是乘用车基本都采用电子扇了。
答
大部分车是电子扇检测到温度高启动散热。硅油风扇应该是直接连接发动机，启动发动机它就转，转速高低通过离合装置控制，大概就这意思。两种风扇都耐用，设计制造的好都比整车寿命长。不过电子扇见过坏掉维修的硅油风扇还真没见坏过，可能与运用的少有关，普拉多全系硅油风扇而它以耐造出名。