请教大伙的停车操作步骤，？
我的习惯性操作是：踩脚刹，挂P档，松脚刹，熄火。我知道肯定中间有一点不对，因为有时我后轮紧紧顶在停车杠上再以上操作后车会向前移一点点，第二次起动时，我挂档时，挡杆很紧，变速箱会发出一声嘣的很响声。
凯美瑞是自动驻车的，停车挂p档自动手刹，挂其他档自动松手刹，从p档到其他档偶尔会有卡的时候，如果介意那个声音，可以先手动松手刹试试。
您的操作完全正确！不把自动档完复杂了就对了。波箱*保护逻辑。否则自动档车辆也就不必都按照DNRP顺序的国际惯例了。
个人认为比较合适停车顺序应该：踩刹车—排入N档位—拉手刹—放掉脚刹、确定车辆再滑动—排入P档位、熄火
养成习惯。平路：踩刹车—挂N档—松刹车，等车辆不再滑动-拉手刹-挂P挡-熄火（养成这个习惯，遇到有限位杆的停车库时对变速箱有好处）坡上:踩刹车—挂N档—拉手刹-松刹车，等车辆不再滑动-挂P挡-熄火
自动挡的四个挡位分别是P挡、R挡、N挡、D挡。P挡指的是驻车挡，刹让制动系统承担大部分的力，最后再挂入P挡，这样就可以预防这种情况发生。R是倒挡，倒车时需要把挡挂在R挡上。N是空挡，短时间停车时就可以挂在空挡上。D是行车挡。在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，以为这样能省油？那你就大错特错了。手动挡车型空挡滑行时，发动机没有制动力，遇见紧急情况容易刹不住车。对自动挡车型的伤害就更大了，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏凯美瑞变速箱。
平路，这时候停车就非常简单，只需简单的挂进P档拉起手刹就可以了，坡度比较大的地方行车，先挂N档拉起手刹松刹车再挂P档
个人认为比较合适的停车顺序应该是：踩刹车—排入N档位—拉手刹—放掉脚刹、确定车辆不再滑动—排入P档位、熄火