轮胎平时要注意哪些保养？

平时驾驶车辆时尽量不要使轮胎蹭到花坛、马路牙子等等地方。一方面对轮胎表面的磨损很大，另一方面蹭上之后也容易造成轮胎的挤压变形，造成轮胎受损。然后，养成定期检测胎压的习惯，不要让轮胎经常处于低胎压环境中工作，轮胎在车辆行驶过程中因为气压不足，受力不均衡，造成磨损严重。关于胎压，夏季因为温度较高，胎压可以略低，冬季较冷，胎压打得时候也稍微上升一点。还有一点车主需要记住去做的事情，就是定期更换一下轮胎位置，一般而言是前后左右交叉互换，这样做的目的是使所有轮胎磨损程度比较均衡，避免某一两个轮胎磨损特别严重的情况发生。更换完成之后还要做一下动平衡，这样才能换位之后的轮胎依然平稳无抖动，不影响驾驶感受。除了以上这些注意点，车主平时驾驶时也要避免经常性的急刹或是猛踩油门，这对于轮胎来说损耗是相当严重的，我们平时尽量保持匀速驾驶，才可以尽量减少轮胎额外的磨损。现在马上就要冬季了，北方冬季经常积雪，车辆轮胎如果胎压不足、磨损较严重那么雪地行驶是件非常危险的事情，我们一定要保证雪地行驶的轮胎保持正常胎压、花纹磨损不严重，这样才能驾驶起来较为安全，并且对轮胎也是种保护。

检查花纹厚度：轮胎花纹的厚度关系到了轮胎的抓地力，排水能力等。定期检查胎纹的厚度是一件非常重要的事情，特别是行驶里程多的朋友，更是要勤检查花纹。检查花纹有两种方法，二者均可：一种是靠轮胎自带的花纹厚度检查块来检查，当沟槽两边的部分和红框内部绿色高亮的部分齐平时候，那就是换轮胎之日了。一种是一些轮胎花纹厚度标尺来检查，一般来说当花纹深度小于3mm应该引起注意，当小于等于1.6mm时就应该直接更换。检查胎压：有条件的朋友可以备一个胎压计，不用太高端，可以定期测量下自己爱车的胎压，推荐正常城市驾驶的话只要胎压保持在说明书推荐胎压值就可以，不用认为进行提高或者降低。机械指针式或者电子式的都可以。

轮胎保养要注意以下七方面：一、胎压不符标准行驶危险性高车辆行驶时应保持符合要求的正确气压，此气压参照汽车制造商所提供的信息。车主应至少每月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，甚至包括备胎在内。如果气压减少过快，应立即查明原因。在长距离远行以前一定要检查气压。二、车辆不要超速行驶事实证明，轮胎在高速行驶时遇到异物伤害的可能性比低速行驶时要大得多。因此在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度，如果转弯和遇到前方有坑洞等障碍物时应减速慢行。高速行驶时，轮胎可能撞击坑洞及其他外界异物，导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形，可造成帘子布断纱，轮胎内部的空气则从断线处顶起形成鼓包。因此车主一定要立即更换起鼓包的轮胎。三、不要继续使用受损的轮胎车主应该时常检查轮胎的状况，看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗，特别检查轮胎的胎面边缘，看是否有由于定位不良或低压行驶导致的不正常的磨耗。如果发现这种情况，应及时检查轮胎不要继续使用受损的轮胎。四、禁用超寿命轮胎在胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志，轮胎磨损至此磨耗指示标志，必须替换。使用超过磨耗指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶，因为随着花纹的磨损，轮胎的排水性能已经大大降低了。五、车辆抖动要警觉是否是轮胎问题当车主感觉车辆过度抖动时，应该警觉是否是轮胎发生了问题，或者说是轮胎定位不良，或者是轮胎磨损消耗得不均匀，如轮胎胎肩磨耗快于胎面其余部分等。当轮胎出现这些情况时，继续行驶不仅有损轮胎寿命，而且会影响车辆操控性，产生危险。六、8000公里对轮胎调一次位为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的。轮胎的调位要参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。在手册没有明确指导的情况下，车主一般应在每行驶8000公里到10000公里对轮胎调一次位。七、冷却、黑暗、干燥环境下保存轮胎轮胎应被存储在冷却、干燥和黑暗的室内，以避免有水分聚集在轮胎内产生危险。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，而这可能会导致轮胎突然损坏。

1.定期检查胎压。胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。2.经常检查轮胎的磨损情况。有时个别车辆会出现“吃胎”的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。3.及时清除轮胎里的小石子等异物。轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出。因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。4.按时轮换轮胎。汽车前轮是转向轮，磨损比较大，一般为了减轻钱轮磨损，车辆首保后，每5000公里左右进行一次四轮更换，最好是对角线更换。5.定时进行四轮定位。当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行定位，以免轮胎出现其它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。6.及时补胎。如果车辆扎了钉子，即使没有漏气，也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。