唐 电量耗完，继续行驶的油耗有多高？

不难想象，你想象一下10公里的路走1小时走完，车子不会长时间停止而是缓慢地走走停停，全程开空调，连续365天都这样，就OK了。PS：2公里路开一小时证明有许多时间是完全停住的，这时只需要消耗空调的电，1-2KW/小时，当然省油。不过你试试以一秒走1米，走一次停1秒的状况？同样是差不多一小时2公里，耗电可谓天壤之别。

首先先说明，不谈平均时速聊油耗，都是耍流氓。唐的行车充电是极度耗油的，这个不用多说，前电机又当爹又当妈，能省油才怪，具体的表现就是转速非常高。现在的车子平路80公里时速调教得好的1200-1300转的一大堆，但如果是馈电的唐，80公里一般是1700-1900转。你说费油不费油？但是，虽然行车充电的大基调是费油，但是也能通过一些方式来让它没那么费，例如说多利用惯性滑行，等到车子前进势能下降再轻轻补油，将转速尽量压低；提前判断路况和车距，能不煞停绝不煞停；不要放过任何的下坡路，就算是几十米的坡也要丢油回收电能。不过无论怎么搞，只要SOC设置得比电量高，就不能避免用油发电，只要用油发电，结果就是巨耗油。没电又想省油，唯一的办法就是将SOC设到15%，不管是长途还是市区，有电还是没电。简单点说就是：要避免任何形式的用油发电，如果能做到，那么唐的油耗不会比同级别的任何一台燃油suv高。

普通铺装路面不要长上坡或下坡不是烂路，一般路况不是大堵车，平均时速不低于20公里，一般脚头不是动不动地板油没事就来一脚01那油耗自然低不了，一般气温不是零下N度还下雨，新能源开热空调还是满费电的，冬天我一般都混动开用发动机热量取暖，这基本是我个人觉得的正常情况

想象不出这种油耗怎么开出来的~反正我最高一次开到13L，馈电走上海南北高架，冬天下雨要开空调除雾馈电情况发动机只能一直启动，2公里路开了一个小时，正常情况我市区馈电开一一般9L左右的油耗

哥们有唐？怎么开的这么高的油耗？上海路况市区馈电油耗大概9-13（看拥堵情况和是不是开空调），高速油耗一般8-10L（时速100-120）

就我的使用经验来说，平时不跑长途，没有过电量耗完的时候，所以不知道市区没电油耗多少一般跑长途时在高速上定速巡航100码，油耗7个多，定速巡航120码，油耗9个左右。

城市通畅道路大概10左右，而且巡航的话电量很快充上去高速也是10左右，充电快不快看车速一直堵，可以到15个油。因为充不上电，所有的停车都会激发发动机主动发电。开一点又会把电耗完。恶性循环。