油耗为何这么高了？

跟我上班的距离、路况差不多，我的是1.3AMT，现在大热天开空调7-8个油，凉快的时候6个左右。这么短的路，红路灯间隔也很短，不建议用高转速，高转速是用油耗来换动力性和响应速度，这种路况得不偿失。浅踩油门的情况下，AMT2000转就换挡了，大部分时候都是在1500转左右，所以可能跟楼主的油耗有差别。

我也是市区，但是我每天几乎都是走河边快速路，最高可以跑一百，最慢也是60，两个月跑一次高速，油耗买了车以后从未上过6，目前市区也是5.5，最低是4.1，我觉得特别的省油，特别是现在高油价的环境下，还是让我毕竟满意的，下一个车打算买个混动的车型，卡罗拉或者凯美瑞。

个人认为最主要的原因是单次车程太短。如果我一个月基本都是接送媳妇儿上下班的话，平均油耗也是高达6.5或以上（单程是13公里左右）如果中间夹杂几次高速长途（单程100公里左右），几次国道长途（单程50公里左右），那油耗基本就会维持在5.5左右了。如果一个月基本都是高速或者国道长车程，油耗最低在4.8有一次。

拉高速可以清积碳。车辆长期在市区内低挡位低车速行驶很容易产生积碳，积碳问题会导致很多故障现象，例如发动机动力不足、怠速不稳、唑车或是行驶中熄火等。节气门体、怠速阀、喷油器、进气道和三元催化器都需要定期清洗，对于这些部件来说，每间隔15000公里清洗一次节气门体和怠速阀，间隔30000公里清洗一次喷油器、进气道和三元催化器。如果车辆的行驶路况非常好，经常可以高速行驶，那么清洗积碳的周期就可以适当的延长。关于拉高速的问题，长期在市区内行驶的车辆，最好是每个月跑一次高速，或是每天低挡位高转速行驶两公里，例如挂上3挡位行驶到70公里，挂入4挡位行驶到80公里，高转速行驶可以冲刷进气道、喷油器和进排气门的积碳和胶体，这些积碳会随着高转速排除机体，无论是新车还是老旧车辆，定期拉拉高速对车辆是有一定好处的。我给你找来的，你参考一下。

经过你解释，我觉得我这油耗正常，毕竟短程，空调，偶尔堵车，红绿灯还多，还是高转速行驶。我就放心了啊，所以要谢谢你