四轮定位问题？
问题描述：
2012款菲翔是不是不能做四轮定位，现在方向跑偏，怎么弄。
答
2012款菲翔是能做四轮定位,只能调整两前轮。完全按照电脑上给出的数据调整，也会出现偏差。我一天反复做过几次。师傅最后就不按电脑数据来，反复试反复调整才搞好了。
答
楼主好：菲翔前悬为麦弗逊式独立悬架，可做定位（【手册】给出前轮前束参考值-0°3′±4′，但未给出外倾角参考值）；而后悬为扭力梁式半独立悬挂，无法定位（故【手册】未给出定位参数）；一般情况，定位指前轮前束、外倾角情况（见图）； 一.图中，左侧图为前轮前束情况（俯视图，即从上往下看两前轮）；1.上图为理想状态（即前轮前束值正、负为零），一般很难做到；2.多数为中图情况（即两前轮呈内八字状、只要前束值在合理范围内，运行稳定）；3.下图为外八字状态，实际中应避免出现这种情况，运行不稳定并方向盘回正迟钝；4.前轮前束值，最小-0°10′、最大0°10′（总前束为左右两轮单向前束值之和）；总前束过大，会引起左右两轮外侧磨损不一样，行车时方向盘有被拽动感，高速时不稳定，过小坑时方向盘有明显晃动感；总前束过小，会导致左右两轮内侧磨损不一样，方向盘变沉、高速时不稳定并增加油耗；二.图中右侧图为前轮外倾角情况（平视图，即水平看两前轮）；1.前轮外倾角，最小-0°50′、最大-0°10′（双负值，说明两前轮呈内八字状态）；2.左右两前轮的外倾角相差过大，会导致行车时方向跑偏（哪边外倾角大，则偏向哪边）；3.外倾角过大，会引起转向不稳定；过小，会引起轮胎内侧磨损增加。（仅供参考，希望能帮到你）祝顺！