问个dsg的问题?

问题描述:

都说双离合加速快,原因是什么呢?挂挡快吗,如果我用手动模式升档快一点,不也可以达到这个效果嘛?还是双离合的结构,让动力流失小,转化的快,双离合用手动模式开的话能把优势开出来吗

手动降两档提速已经手忙脚乱了,双离合可以直接降4档,还能自动补油,大牛全面取消手动换双离合可不是乱来的。

两个手动变速箱,加个机电单元代替人手换挡。不是什么高科技,国产车厂双离合都能生产,AT变速箱国内车厂能生产的一家都没有

双离合自动变速器(简称DCT)基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是,DCT中的两幅离合器与两根输入轴相连,换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。就像tiptronic液力自动变速器一样,驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡(舒适型,在发动机低速运行时换挡)或S挡(任务型,在发动机高速运行时换挡)模式。此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连,那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。通俗的说就是,这种变速箱形式就有两个离合器,一个控制1、3、5档,一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了,同理,所以换档时间大大缩短,没有延时