咨询各位车友，你们加剩下的机油怎么处理？

扔了，可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护，壳牌机油选用为原厂机油的厂家：通用、东风日产、长安汽车等。

1.8的保养需要4.4升，加一大一小，小的得剩半瓶，这样可以带回，下次买一大瓶，加上剩的就可以。2.0的机油少，一大瓶剩不了多少吧，没必要带回吧

这种机油其实不推荐攒起来继续保养使用。等真正攒够了，其实际有已经，不适合在用了。开封以后应该在一年之内用掉。

留着备用!难保你车开着开着机油少了!那时候可以添加或者到下次保养的时候先把剩下的加进去再开一桶新的，几次下来就可以省下一桶，很多汽修厂都是这么做的!机修工把每次加多下来的机油存在一起(都是同一牌子的新机油加剩下的，合在一起就能凑满一桶，质量肯定是没有问题的)然后给需要保养的客户加进去，(看上去是去仓库领了一桶，实际上就是把凑满的拿出来了)等客户走了再去把客户的没有开封的新机油领出存着给朋友用或者拿出去卖钱!

可以留着备用，经常检查车辆状况，检查机油，发现减少的话可以适量加一点！也可以用作它用！既有起到润滑的作用，生活中还是能用到的，例如自行车链条！

每次保养剩下的机油，带回去，保存好，下次保养先用掉，这样就不会浪费了，而不是像你，把几次剩下的机油存一起，凑一瓶，这样时间太长，保质期就过了，不是浪费钱么，

留着备用，难保你车开着开着机油少了，那时候可以添加或者到下次保养的时候先把剩下的加进去再开一桶新的，几次下来就可以省下一桶，很多汽修厂都是这么做的，机修工把每次加多下来的机油存在一起（都是同一牌子的新机油加剩下的，合在一起就能凑满一桶，质量肯定是没有问题的）然后给需要保养的客户加进去，（看上去是去仓库领了一桶，实际上就是把凑满的拿出来了）等客户走了再去把客户的没有开封的新机油领出存着给朋友用或者拿出去卖钱。