大家天窗都贴膜了吗？

贴膜的选择可以是量子车膜，3000-5000元左右 的价格，前后风挡还是贴膜的好，天窗没有必要贴膜，汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。汽车刚刚贴膜后，是不能开窗的，主要防止因为车窗上下贴膜边角没有完全干透，在开窗时升降玻璃后使得汽车贴膜边角出现松脱，使得汽车贴膜不能完全贴紧，这样会影响汽车贴膜的使用寿命和汽车贴膜的隔热和过滤强光或眩目光的效用的，而因此在汽车贴膜的时候，特别要对车窗边缘部分要倍加留意。小心无大错，其实贴膜的师傅都会告诉你。车衣可以考虑 xpel这个品牌好点吧，隐形车衣还是挺好的，可以有效地防止汽车漆面免受各种道路碎石、酸雨、紫外线、鸟屎、油污、剐蹭等伤害，这个隐形车衣整个把油漆和空气隔开了，确保了空气中的氧气不去氧化油漆，小的磕碰还可以起到保护油漆的作用，当然是全车贴好了，可以防止1行驶中的轻微擦划伤，2.车辆行驶中反复时接触损伤，3.沙砾飞溅，4.昆虫尸斑.鸟屎粪便着色，5.紫外线导致漆面氧化。

天窗需要那种专用的膜，反光率高的，贴完后从上面看像镜子一样，从里面往外看很透明，总隔热率可高达63%以上。汽车膜主要几个参数是：1、隔紫外线率：这个是最基本的参数，保证不晒黑，再差的膜也能达到90%以上，稍好一点的都是99%，*的达到99.9%。2、可见光透光率：这个眼睛就看的出来，没啥好说的，也是最没技术含量的，透光率低隔热好一些，但太黑了也不行，影响开车的安全。3、可见光反光率：这个一般不允许太高，否则会被交警问候。一般正常窗户、前挡都在10%以下，而对于天窗，这个没限制，可以做到很高，这就是天窗专用膜。4、隔红外线率：这个才是最高科技含量所在，一个膜为什么贵，就因为这项参数高！龙膜后羿AVSP70前挡膜就要4000左右，为什么这么贵？因为它这一项参数是98%，学过物理的应该都知道红外线才是热量的最大来源。而这项参数，差的膜30%都不到，好一些的能做到50%多一点，高挡的也就是80%左右。所以天窗专用膜，最好的参数结构是：隔紫外线率99%，可见光透光率>=30%，可见光反光率>=60%，隔红外线率50%以上。这种配置即考虑效果，也考虑成本。可见光透光率和可见光反光率之和越接近100%越好，

我贴了，没有用，1年后跑高速时，膜的四边会被吹起来，今年就买了隔热板放在天窗与隔帘之间，隔热效果蛮好。

上面有几位是复制粘贴的，没有参考价值。。。信我的，就咱们这个车来说，一定要贴膜，贴膜在老师傅手里就是个小活儿，根本不值一提，完全没有安全隐患，膜就那么薄，不影响开关，只要不把水故意往电机里推，怎么可能坏呢。玻璃本身就隔紫外线，但透光度度和隔热度并不完美，贴一层太阳膜起到的隔热作用的是翻倍的，明显能感觉到的。谁贴谁知道。但不建议贴垃圾膜，贴就贴一个过得去的，隔热度达到40%以上的

一般汽车天窗不建议贴膜，这是因为天窗玻璃通常已经具有防紫外线和隔热的功能了，再次贴膜首先就造成了一定程度上的资源浪费，而且还会对整车品质有一定的影响