防冻液减少问题？

加过多少次防冻液，就加过一次没发现漏水点不用太早担心，换水箱之前会不会漏，重点检查一下水箱还有动过的接头，副水箱盖不用理，这车都是很松的，只加过一次的话，过几天再观察看看，因为换过新水箱，换完之后里面空气没有完全排干净，头几次开少点水正常。换过水之后要多次排气，开一段时间要打开水箱盖看看里面有没有满水没空气，不单之看副水箱。

有时候车辆的问题根据文字阐述出来不是很容易发现的，这个最好找个附近专业靠谱维修店叫师傅检查一下具体位置比较好，不然售后也行，只有具体的检查才能有效的解决。

防冻液是有正常消耗的只要不低于下限就不用管真要少了就加低于当地最低气温10度左右即可.加原车同型号至少是同颜色的。

汽车发动机冷却液消耗快的原因主要有：1、冷却系统设计不合理（一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑）；2、渗漏；一般渗漏处可见痕迹。3、循环不好消耗快；可以请专业的维修工进行检查，注意一点添加冷却液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷却液，才可能加足，必要的应按照说明书要求将冷却系排气。4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。轻者油底没有水，但有的工作不太好（可拆下火花塞比较），如是较严重的油底会有水（机油乳化）发动机工作不稳，该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却夜进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道。如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟（和正常燃烧的白烟是有区别的）。

防冻液是有一定的自然损耗的，不知道你说的减少是怎么个程度，加满后一般半年内是不需要补充防冻液的。如果水温正常，发动机工作正常也没有异响，说明你加得太满了,防冻液也有个热胀冷缩。如果会水温过高报警说明有地方泄漏或气缸垫破了,检查泄漏可以通过给水箱加压的方法检测,如发动机没劲有异响，磨损加剧，就是气缸垫破了，那需要大修了，防冻液进入机油内大大增加机械磨损，随时会把你扔路上。