火花塞一般什么时候换呢?

问题描述:

1.4t两驱领先宝沃bx5,目前行驶里程20189km,使用时间不到两年。刚去做了保养,还有就是常规的一些检查,一切正常。可是都跑这么远了,火花塞依旧没有更换。这样有无问题?大家都是什么时候更换的火花塞?

要么按照说明书上的要求更换,要么用着不能用了再换,我的车是老款哈弗1.5T的,保养手册上说的20000公里更换火花塞,我觉得状态很好无需更换,没有换,直到现在54000公里了不中了才换的,可以参考一下

一般来讲普通火花塞的使用寿命在4万公里或者是2年,而铂金的会长一点大概在8万公里,但具体的时间要根据环境等因素决定。比如想要确定火花塞的使用寿命是否到期,可以看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。另外,如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。另外,如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的。拆下火花塞观察,根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况:如果是赤褐色或铁锈色,表明火花塞正常;如果是渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路;如果是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜;如果在顶端处与电极间有沉积物,沉积物是油性物时,证明气缸窜机油,与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;5.如果火花塞严重烧蚀,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,这就表明火花塞已经损坏,必须立即更换。

当发动机出现冷、热机启动都较困难,着车后,怠速不稳、抖动、加速不良、动力不足,频繁出现怠速自行熄火现象,油、气消耗量增大等情况下,需要更换火花塞。

车辆保养,一般保养来说只需要更换机油、机滤就可以,机油选择半合成以上,抗氧化性流动性都比较好,车辆没有异常的情况,其他清洗项目都没毕业做,刹车油,防冻液可以6万公里左右更换,变速箱油8万左右,火花塞3-4万公里更换。空滤间隔两次保养更换1次即可。

普通的火花塞3万公里就需要更换,铂金火花塞6万公里左右,铱金火花塞8万公里左右建议更换,火花塞出现的常见故障归纳为两种:一为火花塞严重烧蚀,另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。

镍材质的火花塞,一般是行驶了30000公里后要去跟换一下,不要再坚持使用了。铂金的火花塞,在行驶了40000-50000公里后必须要更换,当然,如果磨损很大的话,要及早更换。铱金火花塞,材质比较耐磨损,行驶100000公里后在更换,也是安全可靠的。