第二次保养去不去4s店？

小白12456小白12456发信息精华：0帖帖子：26帖|468回注册：2016年3月3日来自：山东青岛关注：起亚KX525楼发表于2018-5-3018:44:00秦歌的海2018/05/2722:23:10发表在24楼4s店维修还是有很多好处的比如专业性外面的修理厂是比不了配件的来源可靠性4S店最多就是让你做点附加的东西比如清洗发动机油路什么的靠这些赚点钱其他还是不错的专业性强让你做乱七八糟的你婉言谢绝就可以了嗯，收到0

哈哈，别理会那个什么秦哥的海什么的。那人要么就是根本没车，要么就是有车又不懂车，只能活活自己每次被4S宰但又不敢离开4S，看到我们花更少钱得到更高保养质量时心里肯定不咋爽，所以到处怼人。不理会就对了。你是2.0还是1.6T的，我2.0的，三万公里之前我一直在4S保养，也就是考虑到新车质保的问题，这次三万五的保养我就没选择4S了，我自己觉得，车子已经开了两年了，要说有什么大的质量问题该出的早就出了，而且这两年来车友说的一些问题老实讲我真心是没有，车子年份越长，无非也就是一些损耗件或者一些配件或许会出现问题，那样该换就换，你在质保那厂家也不可能赔偿你这些是吧，在者我在外面保养用的机油，配件这些都是自己买，比4S提供的高价低廉货不知道好哪里去了，只要保养店是正规的，车子怎么可能会比在4S保养效果差呢？况且正规保养店也是有发票，维修资质这些等等的东西，按现在法律来说厂家一样承认的。我第一辆车也是在4S保养了三万公里，两年，然后自己保养了，一直开了五年六万公里，后来转给亲戚了，和新车状态一样。自然吸气的，头两年就说涂个心里安慰就去4S挨宰，开上两年心里有数了，就自己买好机油好配件保养，花更少的钱，给自己车更好的服务。带T的双离合那就说不准了，因为带T的双离合车型一般后期相比自然吸气来说出问题的概率大的多，但是论坛里也有1.6T的车友开了九万公里了，还是自己保养的，车况一样还是好好的，所以最终看自己的选择，看你自己觉得是不是基本了解自己的车，了解基本的配件，更换，维护这些，假如是啥也不懂，就连换个空滤这些都需要4S给你换的类型，那就最好别自己保养了。个人看法，你参考一下。

修理厂的工商执照维修行业经营许可证厂家授权证明维修工资质证明维修能力等级证明配件采购使用证明配件合格证出厂竣工证明以及维修结算发票能全部提供以上资料的修理厂也是少之又少，所以还是建议质保期之内到4S店进行保养以及维修。我是领教过4S的套路了，你可以看一下

我建议就是质保期内最好还是到4S去保养吧。以后出了问题也不用扯皮。二保去4S店，普通的机油也就是600元搞定。

二保的话，不去4S店，就意味着脱保，到以后如果出现故障需要质保的时候就要扯皮了，很麻烦得不偿失的，建议你还是到4S店进行保养，只做保养手册规定的项目，其他的他们推荐的你可以拒绝不做供你参考如满意请采纳