副驾右侧空调出风口异响?

问题描述:

上月做的首保,上周发现按出风切换按钮,切到除雾和对人吹时,副驾右侧出风口“嗒嗒嗒”异响,过几秒风扇完全转起来后异响消失,有相同情况的车友吗?

有几种可能性:1、出风风速太高;喘振。处方:增大风管尺寸、降低风速。2、风口松动。处方:紧固即可。看似复杂,其实就是拿塑料撬棒把左右两边撬起一些,然后往外拉,不要往上拉,就出来了。这个是中间出风口的拆解方法,两边的出风口也基本一样就是把塑料撬棒,塞入红圈位置,撬起一点之后,用手抓住出风口总成,往自己身体位置一拉,稍微使点劲,出风口就整个拆出来了。昨天搞中间出风口的时候忘了拍照。今天顺便再搞一下右侧出风口,解决方法基本相同。拆下来的右边的出风口。以这个上面的小出风口为例。出风口总成的面板,和后面的导风塑料管道,是分开的,通过左右各一个卡子,把导风管道卡在面板上。这个图就是把上面的小的出风口的导风管拆下来,明显能看得到导风管道侧面的小凸起和面板上的卡扣。说明面板和后面的导风管道不是一个整体,下面的大的导风管也是一样道理。这是拆除上下两个导风管之后剩下的面板。4个红圈位置就是用来固定下面的大导风管的卡子。了解了结构之后,就知道了异响的来源,车体因为路面的原因导致轻微变形或者震动,面板与导风管发生相对的移动,产生了塑料件之间的摩擦,然后咯吱咯吱的声音就出现了。这是把右出风口整体拆解完的所有零件。最下面包着海绵的就是大导风管道。就是它,与出风口面板的摩擦产生了噪音。这就是车体震动或者轻微变形时,咯吱咯吱异响的来源。知道了来源就好办了。上面小导风管两个卡子,下面大导风管4个卡子。导风管与面板接触位置,主要就是有卡子固定的位置,上面的小导风管就是左右两边,下面的大导风管就是四个角,全部406胶水伺候(比502干得稍微慢些,但是比502不容易发白更没有502那么脆)。曾考虑过这个东西是否可以单独更换里面的零件?发现几乎不可能。根本找不到卖家卖里面的各个塑料导风叶片。这个东西只能更换总成。所以把导风管和面板粘死没问题。