普拉多哪款性价比最高？2014款普拉多哪个型号性价比高

性价比最高的就只有现在的2016款2.7自动豪华版车型了撒，虽说外观保持原样，但变速箱从原来的4AT变成了现在的6AT。JBL的音响等等，该有的越野功能也特别多，相比3.5的更省油，具备的中度的越野能力，只要不是高强度越野，或者不经常跑高速或者走非铺装路面，2.7应对城市道路基本够用了，42.68起的售价对得起喜欢霸道的人了。希望采纳。

你算问对人了，因为我一直都很关注这一辆车的。首先，普拉多采用的是非承载式车身结构，所以它的定位在越野这个级别中。所以，既然你选择了普拉多，就应发挥它的最佳表现，因此建议你不要选gx2.7的版本，对于一台自重2吨半的它，那台直列四缸发动机所发挥出最大过率不过只有120kw，最大扭矩230nm,只能驾驭普拉多轻度越野，看到别人的vx4.0车上山下山的有力的驰骋着，而自己的gx2.7肯定会感到不给劲儿的，（我听说过很多人在购买2.7的车型，就是由于动力不充足，没多长时间就转手了）；所以强烈建议选择顶配级别或者是4.0l v6 vx 版本的，发动机最大功率相对老款有所调教，提升至202kw，最大扭矩381nm,驾驭普拉多可以说绰绰有余，才能让你正真的体会霸道的“霸道”，而且这两个版本的普拉多保值率都还不错，因为整个普拉多车系都深受广大车友的热爱，所以保值率一直很平稳。最后祝你选购成功！

基本都是买270，但这款越野性能差

低配的那款。一般的车是倒数第二款是性价比最高的。供参考

普拉多有柴油的么？没听说过啊，至少中规车肯定没有，日本鬼子的车其实不咋地，不过丰田的LC系列确实皮实耐用。我看相同价位不如去买路虎的发现4好了普拉多2.7进口的是小马拉大车，有点走不动道还是4档自动的不如4.0

要享受价格直追V6陆巡带N型号觉太 FB差钱完全边navi 字代表着十几万算白花
TX-L觉佳选择:
1、省掉改装TX麻烦
2、所没kdss环向影像其实通避免高速暴力驾驶、山路跑、事先留意周围路况等避免
3、比起落60接近70高配节省3油钱毕竟数讲赚真差钱都问V8陆巡LX哈尺所寸所短看LZ平需求情况点

要享受的话，那么价格直追V6陆巡，之带N型号，个人觉得太 FB了，不差钱的完全可以上，因为后边的navi 字样代表着多的那十几万不算白花的。TX-L个人觉得是最佳选择：
1、省掉了改装TX的麻烦
2、所没有的kdss和环向影像，其实可以通过避免高速暴力驾驶、山路当小跑开、事先留意周围路况等来避免的。3、比起落地60多接近70的高配，节省了3年油钱。毕竟对大多数人来讲还是赚到了。真不差钱的都问V8陆巡和LX了哈。当然了尺有所长寸有所短。还是看LZ平时的需求是什么情况会多一点。