发动机抖动。求大神指导？

点火抖动基本和火花塞是很常见的问题，大多数都是这里的问题。基本可以判定就是发动机的问题了，首先检查是否汽油的情况，导致汽油如果不合格或者汽油的杂质太多，或者油泵有点堵塞了，都会导致这些相关的情况，另外一个就是发动机外部的一些传感器，例如后氧传感器，还有一些线路，等出现了老化松动，接触不良也会有这些相关的问题的，后续的话可以多加注意检查吧，一般直接回去修理店有针对性的进行检查。

给电的声音属于是车辆自检的声音正常的，冷车启动的时候，发动机的温度没有达到最佳工作温度，这个时候喷油嘴会自动加大喷油量，提高转速，怠速在1200-2000之间，怠速等待一分钟左右，怠速回落到1000转以下就正常了

第一个就是如果车辆在行驶的过程中，车身会发现抖动的时候会是什么地方出现了故障呢？如果你的车辆在行驶的过程中发现了车身有轻微的抖动或者是一些摆动的情况。第一个原因也可能是轮胎出现了变形，或者是失衡的原因。这里也建议一些司机朋友，要尽快的去查一下轮胎，做一个四轮的平衡。如果车辆这时候还伴随着一些跑偏的现象，那就要去做一个四轮定位了。其实第二个原因也可能是因为变速箱的转动轴，因为变形所以不平衡。也可能是等速万向节损害而引起的一些问题，其实一般情况下，年龄比较长的底盘遭到了碰撞之后的车辆都会出现这样的问题，这种可能性也是比较大的。第二种情况就是车辆在怠速的时候会发生车身抖动的现象。其实如果有这种问题的发生，应该是车主们遇到最多的一种故障现象了。其实这种怠速时车辆出现抖动的现象也是有四种原因导致的。第一个可能是发动机里面的积碳严重。如果发动机内部的积碳过多时。在冷车系启动的时候，喷油嘴的汽油就会被积炭大量的给吸附掉，导致了进入气缸内的燃油不足，造成了混合器出现过期的情况。这样车辆在冷车启动的时候就会很困难。这时候就要把进气支管和节气门的积碳给清洗干净。第二个原因也可能是发动机脚垫儿老化引起的。如果有这种情况的发生，也主要是一些老旧车型占的比较多。因为发动机的机脚垫儿其实是发动机的一个避震系统。也是负责过滤发动机，在高速运转的时候产生的一些轻微抖动。机脚垫如果老化的时候。动机的震动就会传递到整个车身，车辆在怠速的时候会发生车身抖动。只要检查一下发动机的机脚垫，及时的进行更换也就可以解决了。第三个原因是点火系统出现了故障。这个部位是发动机的一个重要组成部分。点火系统如果出现故障的话，就会造成整个发动机出现缺岗的现象。也就会造成抖动，严重车身也像打了摆子一样颤抖同时还会伴随车辆动力缺失和油耗增高。只要用检测电脑读取一下这个故障码，确定是哪一个缸内出现了问题，更换一下火花塞，高压线或者是点火圈也就可以了。也可能是因为油压不稳造成的故障。你的车辆在已经清理过发动机积碳和点火系统的时候，仍然出现怠速时车身抖动。那么就可能是燃油系统的压力不正常。这时候就要测量一下燃油压力是否处于正常的状态，清洗喷油嘴之后也是可以解决的。

楼主你好，仅凭描述，根本无法确定是哪里出的问题，建议你去4S店，让他们给你检查一下，看看是哪里出的问题

发动机抖动主要有以下原因：气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。火花塞出问题：火花塞是有寿命的，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。喷油嘴堵塞：汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。