关于更换正时皮带请教。？
我的13年的2.3尊贵C5，在17年跑了8万7千多公里的时候去4S店要求更换正时皮带，涨紧轮，堕轮。但事后维修师傅和我说只需要更换正时皮带，两*状态可以，不需要换。这几天我无意中得知更换皮带的时候工时费去了将近500多，我就多了一个疑问，那我下次换那两个轮的时候既不是又要收一次工时费？4S店答复，在首次更换正时皮带后的6万公里，也就是差不多我的车15万公里的时候，再一次更换正时皮带的时候，再把涨紧轮和堕轮一起更换了。之前不需要更换，也是为客户考虑省钱。我就想请问下大家第一次更换正时皮带的时候是单独换皮带还是三件套一起换的？？？那两*可以使用到15万公里？？
江版你好，我的车也快到6年同时快到9万公里了，正时肯定要换了，水泵可能也要换，一直有一点点的渗液，不知道还要换什么，建议到4S（4S的话我会去金泰）吗？
我才换完，7万2千多公里，2012年12月车。换了正时皮带、涨紧轮、隋轮及水泵，一共2400（配件1400，工时1000）。
惰轮和张紧轮还是一起换的好，不管这2个轮能不能用，9万公里换一次，下次能不能到继续开9万公里都不一定，说不定已经换车了，4s不靠谱，就是想挣2次工时费，你现在不换，不可能再坚持9万公里的。
你好，老万万当时我是要求更换皮带三件套，但是4S只给我换了一个皮带，那两轮没换。工时费打折后460.我的主要疑问是，那两*（13年的原车件）可以15万公里才更换吗？还有就是换一个皮带和皮带三件套的工时费是一样的吗？？
一般情况更换正时皮带加涨紧轮、随动轮外加更换一台防冻液水泵加工费价格可一不便宜，如果水泵不漏液又无异响可以不用更换。