25的动力和28比到底差距多少 有大神能直观的比喻一下吗？

推背感看0~1加速最准了,7.6和8.9还是有点差距的.推背感你可以理解为25i的S挡和28i的D挡差不多.我是上一代525Li0~1也是7.6跟28i一模一样.加速很轻快,一点油门车很轻盈的就出去了.但是即便油门到底也不会有刺激的感觉.

朋友们，问个小白式的问题：请问在夏天开空调的时候，后面坐着两三个人，25和28的这个时候会不会有差异？我老担心动力不足会对这个有影响，我开车肉，实际上加速快慢我无所谓，就担心动力不足，空调不给力，上坡不给力

建议25i,日常使用足够了。买城市suv的，大多出发点还是为了家人出行着想的。安全第一才是王道，不需要才激进的驾驶。差价用来选装主动安全配置和舒适配置更实用。

其实动力的差别完全取决于驾驶风格。宝马的尿性是低转速小油门，涡轮负载小，扭矩不大，日常够用，25和28区别有，但是不大。只有大脚油门超过3500转，或者地板油，或者120以上再加速，动力差别才会有些感受。如果喜欢激烈驾驶，大脚油门，建议直接30i或者40i，特别是40i才是真正的宝马。如果喜欢日常小油门，轻松驾驶，自然吸气的发动机比涡轮机有更强的小转速低油门扭矩，开起来特别轻松。宝马的车不管是30i还是40i，油门重，市区里开就是感觉厚重，启动慢，不轻快。只有转速上来了，宝马才回来了。

25的动力：全油门，一点点推背感。28的动力：全油门，有人轻轻踹你一脚向前冲。30的动力：全油门，有人狠狠的踹了你一脚向前冲，至少我试了会有一秒左右的眩晕。（严禁给媳妇买这种动力的车）如果是男生，有条件直接上30I,那种感觉绝对爽，没有条件都要上28I，25I还是留给女生开吧，

试驾的30，买的也是30，之前和老婆共用的a52.0高功率，地板油提速很顺有压迫感，30真的也就刚刚够用，毕竟1.86吨车身，提速起来能感觉车身重了，所以个人觉得能选28千万别选25，如果有x340真的会选40的

您说的很有道理。中产阶级养孩子，恭房子不容易，买个车心态摆正，装B买个入门玩玩就行，我去澳大利亚看到的都是大排量越野车，他们为什么要用大排量是人家的生活是很悠闲的，大排量越野车后面要拖船，拖房子，人家不是用来飙车的，所以说城市里面功率因数不重要的。样子好看就行